Било је много аутомобила који су прошли кроз Монтереи Цар Веек и оставили свој траг и ово Концепт Форд Схелби Цобра , познатија као „Даиси“, несумњиво је била једна од њих.
Био је то једна од „звезда компаније” аукције Мецум Ауцтионс за овај догађај и, као јединствени прототип у свету (иако је било реплика), имао је процењену вредност између 1,5 и 2 милиона долара.
Не само да није разочарао, већ је импресионирао, јер је превазишао ову прекретницу коју је предвидела америчка аукцијска кућа и на крају „променио руке” за вредност нешто већу од очекиване: 2,4 милиона долара, нешто око два милиона евра.
Представљен 2004. на Салону аутомобила у Детроиту (САД), овај Форд Схелби Цобра Цонцепт је развијен под будним оком Царролл Схелби и Цхрис Тхеодоре (његов власник до сада…), који је био потпредсједник развоја производа за бренд. плави овал у то време.
Циљ је био да се 2007. године изроди производни модел, а амбиција коју је економска криза тада доживјела кочи, чак и диктира отказивање пројекта.
За историју је био јединствен прототип, са потпуно алуминијумском шасијом, са каросеријом углавном од фибергласа и која је по величини слична „малој“ Мазди МКС-5.
Увесељава га 6,4 литарски ДОХЦ В10 мотор — такође од алуминијума — који производи 613 КС и повезан је са ручним мењачем — Рицардо — са шест омјера.
Везе са уземљењем су направљене кроз независну суспензију, исто као што смо нашли на првој генерацији Форд ГТ, али са специфичним подешавањем.
Иза ББС точкова са седам кракова налазиле су се „скривене“ Брембо кочнице високих перформанси, са вентилисаним дисковима и чељустима са четири клипа.
Важно је запамтити да, упркос томе што је прототип, овај Форд Схелби Цобра Цонцепт је хомологован за кретање на путу, што је „овлашћење“ које је добијено недавно, када је овај Схелби био у „рукама“ Криса Теодора.