Рођен 1966. са намером да се такмичи у Ле Ману, Јагуар КСЈ13 видео је промену прописа да га спречи да ради оно за шта је рођен: да трчи. Сада, 53 године након појаве КСЈ13, препорођени британски тим/компанија Ецурие Ецоссе одлучила је да узме инспирацију из њега и створи ЛМ69.
Према Аутоцару, Ецурие Ецоссе тврди да је ЛМ69 направљен као да је тим преузео прототип КСЈ13 како би се поставио на меч 24 сата Ле Мана 1969. Направио је један пример, укупно ће бити произведено 25 јединица ЛМ69.
Као и у примеру Јагуара, Ецурие Ецоссе ЛМ69 такође користи В12 мотор постављен у централном положају. За сада нема података о снази, међутим, имајући у виду да је КСЈ13 нудио око 509 КС, највероватније је да је ЛМ69 бар једнак овој вредности.
Инспирисан КСЈ13, али није исти
Иако је (снажна) инспирација Јагуара КСЈ13 очигледна, ЛМ69 није копија јединственог примерка који је 1971. године доживео несрећу која је приморала његову потпуну реконструкцију. За почетак, за разлику од КСЈ13, који је био кабриолет, модел Ецурие Ецоссе добио је фиксни кров.
Претплатите се на наш билтен
Поред тога, ЛМ69 такође има истакнуто задње крило и мала предња крила за супериорну аеродинамику. Ипак, укупни облици остају прилично исти као код прототипа Јагуара. Још занимљивије, инжењери Ецурие Ецоссе нису додали никакву технологију или карактеристике дизајна након 1969. године.
У поређењу са оригиналним моделом, ЛМ69 је такође добио шире гуме, модификације мотора и неколико панела произведених од композитних материјала. Заказано за концерт на лондонском Цонцоурс оф Елеганце у септембру, још увек није јасно колико ће Ецурие Ецоссе ЛМ69 коштати.