А како звучи мотор на водоник? Изненађујуће… нормално. Жао нам је што кварим изненађење, али троцилиндрични ГР Иарис — овде у такмичарском режиму — покретан водоником звучи баш као идентичан бензински мотор.
Чак и Хироаки Ишиура, возач који вози Тоиоту Цоролла Спорт опремљену овим мотором на водоник, каже да „није тако другачије као што бих очекивао. Изгледа као нормалан мотор."
Па, на крају крајева, главне разлике овог троцилиндричног турбо мотора у односу на онај који познајемо из ГР Иариса су у систему дистрибуције и убризгавања, модификованом да користи водоник као гориво (уз попуст на додатне, неодређене промене за конкуренцију).
Ова Тоиота Цоролла Спорт са погоном на водоник из ОРЦ РООКИЕ Рацинг са водоничним мотором учествоваће на 24-часовној НАПАЦ Фуји Супер ТЕЦ, трећој трци Супер Таикиу серије 2021, у наредним данима 21-23.
Не постоји ништа боље од захтевног теста да се ово ново гориво стави на тест, што омогућава смањење емисије ЦО2 на практично нулу, иако емитује штетне азотне оксиде (НОк).
Да ли ћемо у будућности видети возила са мотором са унутрашњим сагоревањем који користе водоник као гориво?
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док испијате кафу или добијате храброст да започнете дан, будите у току са забавним чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.