Средишњи део стратегије „АЦЦЕЛЕРАТЕ“, Пројецт Тринити, будући 100% електрични Фолксваген у врху понуде, први пут је виђен у тизеру.
Са доласком на тржиште планираним за 2026. годину, попримиће формат лимузине, нешто што је изненађујуће с обзиром на растућу превласт СУВ-а/Кросовера.
Наравно, с обзиром на временско кашњење од његовог доласка на тржиште, још увек има мало података о Пројекту Тринити. Међутим, Волксваген је већ почео да „подиже вео“ око свог будућег врха асортимана.
Шта већ знамо?
За почетак, знамо да ће се добијени модел из пројекта Тринити производити у фабрици немачког бренда у Волфсбургу.
Претплатите се на наш билтен
Развијен са посебним фокусом на софтвер, Пројецт Тринити ће моћи, према Ралфу Брандстаттеру, генералном директору Фолксвагена, да се успостави као референца у областима „аутономије, брзине пуњења („пуњење једнако брзо као конвенционално пуњење горива”) и дигитализације. .
Овај фокус на дигитализацију ће се претворити у способност модела, по његовом лансирању, да буде способан за аутономну вожњу Нивоа 2+, док је технолошки припремљен за Ниво 4 аутономне вожње.
Ралф Брандстаттер, генерални директор Волксвагена„Користимо нашу економију обима како бисмо самосталну вожњу учинили доступним већем броју људи.
Уз све ово, Фолксваген обећава да ће не само Пројецт Тринити, као и његови други електрични модели, имати мање варијанти и да ће многе компоненте делити једни са другима.
Коначно, према Фолксвагену, „Аутомобили ће имати практично све у себи и купци ће моћи да активирају жељене функције (на захтев) у било ком тренутку кроз дигитални екосистем аутомобила“. Циљ? Смањите сложеност производње.
Стратегија "УБРЗАТИ".
Као што смо вам рекли на почетку текста, Пројекат Тринити је средишњи део стратегије „АЦЦЕЛЕРАТЕ“ коју је недавно представио Волксваген. Али, уосталом, у чему се састоји ова стратегија?
Према речима немачког бренда, овај план ће му омогућити да реши неке од највећих изазова тренутне аутомобилске индустрије: дигитализацију, нове пословне моделе и аутономну вожњу.
На овај начин, Волксваген намерава да постане „привлачнији бренд за одрживу мобилност“, трансформишући се у „провајдера мобилности фокусираног на софтвер“.
Штавише, под „АЦЦЕЛЕРАТЕ“ Волксваген намерава да повећа „тежину трамваја“ у својој продаји. Циљ је да 2030. године 70% његове продаје у Европи буду електрични модели, ау Кини и САД то ће одговарати 50%. У том циљу, Фолксваген се припрема да лансира најмање један нови електрични модел годишње.
У области технологије, Фолксваген има за циљ да интеграцију софтвера у аутомобилима и дигиталног искуства купаца претвори у своје основне компетенције.
Коначно, још увек под стратегијом „АЦЦЕЛЕРАТЕ“, Волксваген планира да лансира нови пословни модел, а све захваљујући чињеници да аутомобил постаје софтверски производ.
Циљ немачког бренда је да кроз понуду сервисних пакета оствари додатни приход током животног века возила. Ове услуге се могу односити на пуњење аутомобила, нове функције засноване на софтверу или услуге аутономне вожње.