Водоник као гориво? Тојота ће га тестирати на ГР Иарису са 3 цилиндра

Anonim

Поред тога што се користи у трамвајима са горивним ћелијама, водоник се чак може користити као гориво у моторима са унутрашњим сагоревањем . А то је управо оно што ће Тојота ускоро учинити, прилагођавајући ГР Иарис 1,6-литарски 1,6-литарски турбо пуњење да троши водоник.

Иако је мотор исти као ГР Иарис, аутомобил који ће користити овај мотор биће Тоиота Цоролла Спорт из ОРЦ РООКИЕ Рацинг, учесник Супер Таикиу серије 2021. Деби ће се одржати током викенда од 21. до 23. маја. , на трећој трци овог шампионата, 24 сата НАПАЦ Фуји Супер ТЕЦ.

Тест издржљивости је идеална фаза за тестирање овог новог решења, још једног од Тоиотиних циљева да допринесе друштву са одрживом и просперитетном мобилношћу.

Супер Таикиу серија
Супер Таикиу серија

Да ли ћемо у будућности видети Тојоте моделе са водоничним моторима са унутрашњим сагоревањем? То је могућност и овај тест на такмичењу ће послужити за проучавање његове одрживости.

За разлику од онога што смо видели у Тоиоти Мираи, која користи водоник да хемијски реагује са кисеоником, чиме се производи електрична енергија за погон електромотора, у случају овог троцилиндричног турбо мотора, имамо сагоревање водоника у комори за сагоревање, у на исти начин као и са другим горивима као што је бензин.

Системи за дистрибуцију и убризгавање су модификовани да користе водоник и када се сагоре, емисије ЦО2 су теоретски равне нули. У пракси, баш као и код бензинских мотора, може доћи до извесне потрошње уља током вожње, што значи да се емисија ЦО2 никада у потпуности не поништава.

Сагоревање водоника је стога у стању да смањи емисије ЦО2 практично на нулу, али са друге стране наставља да генерише емисије азотних оксида (НОк).

Тојота каже да коришћење водоника као горива у мотору са унутрашњим сагоревањем обезбеђује брже сагоревање од бензина, што доприноси хитнијем одговору мотора на наше захтеве. Међутим, Тоиота није унапредила вредности снаге и обртног момента за овај мотор.

Коришћење водоника као горива у моторима са унутрашњим сагоревањем није ништа ново. БМВ је чак имао флоту од 100 Серије 7 В12 2005. године које је покретао водоник уместо бензина.

Опширније