Дизел мотор. Овде у Разао Аутомовел-у смо их већ показали у практично свим њиховим аспектима. Од највећег на свету до највише пионира икада, да не спомињемо најтехнолошкије данас и сада... један од најмањих.
Канал Варпед Перцептион, који нам је већ показао шта се дешава унутар коморе за сагоревање Ото мотора са циклусом (бензин), сада жели да понови подвиг са дизел мотором са сагоревањем.
Као што знате, сагоревање у бензинским моторима се одвија паљењем, а код дизел мотора компресијом. Разлике су значајне и сада ћемо имати прилику да видимо како се то дешава у реалном времену.
Да би показао разлике, Варпед Перцептион је креирао нову серију, где је главна звезда Кохлер КД15-440 дизел мотор. Мали четворотактни дизел мотор, једноцилиндрични, са 440 цм3 и снаге 10 КС.
У овој серији биће неколико разлога интересовања. У овој првој епизоди, почео је тестирањем овог дизел мотора са три различита горива: конвенционалним дизелом, биодизелом и хидродизелом (ново гориво које је развила компанија са седиштем у САД).
Када гледате видео, приметите генијални динамометар који је импровизовао овај Иоутубер за мерење снаге радилице.
На крају видеа, презентер Варпед Перцептион износи могућност повезивања турбо мотора са овим једноцилиндричним дизел мотором. Биће занимљиво видети која се снага може извући из овог мотора након што се склопи турбо. Ми смо радознали…
Претплатите се на наш билтен
Као што знате, дизел мотори су направили огроман скок у перформансама јер је аутомобилска индустрија почела да прибегава системима присилног усисавања — као што је случај са турбо моторима. Хоће ли удвостручити снагу? Опкладе се прихватају.
То је, без сумње, серија коју ћемо наставити да пратимо овде у Реасон Аутомобилеу.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.