Као и код многих других брендова, отказивање Сајма аутомобила у Женеви приморало је Астон Мартин да ревидира своје планове. Ипак, то није спречило британски бренд да открије своју најновију креацију: тхе Астон Мартин В12 Спеедстер.
Развијен од стране „К би Астон Мартин“ одељења за само годину дана, Астон Мартин В12 Спеедстер користи, према бренду, јединствену базу која спаја делове оних које користе ДБС Суперлеггера и Вантаге — можемо ли га назвати хибридном базом?
Што се каросерије тиче, она је скоро у потпуности направљена од карбонских влакана и, према Астон Мартину, њени облици су инспирисани прошлошћу британског бренда и на моделима као што су ДБР1 који је победио на Ле Ману 1959. године, ДБ3С из 1953, концепт ЦЦ100 Спеедстер, па чак и ловци (борбени авиони).
Што се унутрашњости тиче, меша материјале као што су карбонска влакна, кожа и алуминијум. Тамо налазимо и гумене делове произведене коришћењем 3Д штампања.
Претплатите се на наш билтен
Бројеви Астон Мартин В12 Спеедстер
Очигледно, Астон Мартин В12 Спеедстер, као што име говори, има мотор… В12 . Ово је исти битурбо од 5,2 л постављен у предњи средишњи положај који смо нашли на ДБ11 и ДБС Суперлеггера.
Направљен од стране "К би Астон Мартин" дивизије и ограничен на 88 јединица, Астон Мартин В12 Спеедстер је једна од најфантастичнијих недавних креација британског бренда.
У потпуности од алуминијума, има четири брегасте осовине (две по клупи) и 48 вентила, испоручује процењену снагу од 700 КС и 753 Нм , бројеви који вам омогућавају да од 0 до 100 км/х пређете за 3,5 с и достигнете максималну брзину од 300 км/х (електронски ограничено).
Енди Палмер, председник компаније Астон Мартин Лагонда и извршни директор групе Астон МартинНиједан модел боље не показује посвећеност Астон Мартин-а стварању јединствених и посебних модела за своје купце од В12 Спеедстера.
Што се тиче мењача, за њега је задужен аутоматски осмостепени мењач који снагу шаље на задње точкове где постоји блокада диференцијала.
Као и други Астон Мартин модели, В12 Спеедстер има прилагодљиво пригушивање. Такође у прикључцима на земљу, точкови од 21” са једном централном стезном навртком су стандардни, као и карбо-керамичке кочнице.
Када стиже и колико ће коштати?
Сада доступан за наручивање, Астон Мартин В12 Спеедстер ће бити ограничен у производњи на само 88 јединица. Цена почиње од 765.000 фунти (око 882 хиљаде евра), а британски бренд планира да испоручи прве јединице у првом кварталу 2021. године.