Развијен на основу МЕБ платформе (то је прва Шкода која користи ову платформу), Концепт Шкода Висион иВ поделио је у центру пажње на Салону аутомобила у Женеви 2019. са Камиком и Скалом, дајући до знања каква би могла бити Шкодина електрична будућност.
Иако још увек има много детаља о прототипу (као што су огромни точкови од 22”), нисмо били изненађени ако је Висион иВ веома блиско предвидео будући производни модел, као што смо већ видели у односу између Висион Кс и Камик-а. прототипова, и између Висион РС и Сцала.
Унутар концепта Висион иВ, упркос футуристичком изгледу типичном за концепт аутомобил, могуће је открити „смернице“ које је чешки бренд применио у дизајну својих кабина, наглашавајући високо позиционирање већ очекиваног екрана за информационо-забавну технологију компаније Висион. РС а у међувремену се пријавио на Сцалу и Камик.
Електрификација је опклада за будућност
Оживљавање концепта Шкода Висион иВ су два електромотора, један монтиран на предњу осовину, а други на задњу, који омогућавају чешком прототипу да има погон на сва четири точка. Шкода није открила податке о снази два мотора, али је потврдила да литијум-јонска батерија коју користи Висион иВ концепт нуди око 500 км аутономије.
Претплатите се на наш билтен овде
Презентација Висион иВ концепта је део Шкодиног плана електрификације који намерава да покрене 10 модела електрифицирано до краја 2022 . Први модел овог плана биће плуг-ин хибридна верзија Суперба. Прва Шкода заснована на МЕБ платформи требало би да стигне 2020. године.