Иронија судбине. Имам један од аутомобила који су највише оријентисани на вожњу у својој гаражи, Мазда МКС-5 , у време када је затварање обавезно.
Признајем да сам, да не бих пао у искушење, очекивао повратак. Испоручио сам га пре почетка овог викенда, ако ми се није дало да возим гласније. Ово у време када се намећу друге вредности. И управо на путу до друге испоруке — а испорука Мазде МКС-5 је увек мање срећан тренутак од њеног подизања — почео сам да размишљам о важности онога што се дешавало.
важност вожње
Неко је једном рекао да је „живот прекратак за вожњу досадних аутомобила“. Име аутора реченице је од тада изгубљено, али реченица није.
У ствари, истина је. Живот је прекратак за вожњу досадних аутомобила. Још више у време када су могућности за то све мање. Сећам се да је већ скоро годину дана откако су почела ова ограничења наше слободе кретања.
Имам 35 година и током свог одраслог живота увек сам узимао здраво за готово да могу то да радим када сам хтео да возим. Узмите кључеве од аутомобила, напустите кућу и идите куда желите. Или чак одлазећи од куће не знајући куда да одем! Није битно. Ово је врста слободе коју нам аутомобил нуди: потпуна слобода.
Мазда МКС-5 Сецрет
Мазда МКС-5 је првобитно лансирана 1989. Међутим, прошло је више од две деценије, свет се променио (много), а формула малог јапанског роудстера остаје актуелна као и увек.
Мазда МКС-5 остаје бастион слободе и ужитка у вожњи.
Нудим разлог за ово: једноставност. У све сложенијем и замршенијем свету, Мазда наставља да се клади на једноставан аутомобил. Два седишта, мануелни горњи део, мануелни мењач, атмосферски мотор, задњи погон и још пола туцета ствари од којих нисмо одустали (клима, централно закључавање, инфотаинмент систем итд.).
Ова једноставност је укорењена у кључној особини за успех МКС-5: није вам потребан курс вожње да бисте привукли пажњу. Све што је потребно је мало стрпљења и мало смелости. Или није ни потребно. Чак и полако и са горњим делом надоле, можете уживати у слободи вожње на отвореном.
Другим речима, Мазда МКС-5 је концентрат свега што аутомобил представља: слободе. И на срећу, Мазда МКС-5 није јединствена у аутомобилској индустрији. Ово је била индустрија која је успела да стоички издржи све нападе који су јој били усмерени последњих година.
Напад на ауто напада нашу слободу. Али можемо бити мирни. Док брендови попут Мазде славе важност вожње посебним моделима попут ове Мазде МКС-5 — и који обележава 100. годишњицу јапанског бренда — сигурни смо да ће у будућности на нашим путевима бити места за задовољство вожње и путовања .
Кад се ово заврши, хајде да прошетамо. Комбиновано?