ТХЕ Ренаулт Мегане Р.С. Трофеј већ је прошао кроз Гиљермеове руке: „То је један од најбољих у сегменту, у то нема сумње. На техничким путевима, то ће довести Хонду Цивиц Типе Р у невоље, јер је агилнији од овог, али губи своју предност како се расте флуидност распореда”.
Време је да се заглавимо. Сада са ручним мењачем, Мегане Р.С Тропхи се враћа у Разао Аутомовел, овог пута од Диогоа, који нам даје све детаље о Диеппеовој новој машини, у другом видеу на нашем ИоуТубе каналу.
ти 300 КС и 400 Нм трофеја Р.С. довољни да се уздигну до типа Р? Бар на папиру, бројке нису тако далеко: Мегане Р.С. Тропхи убрзава 5,7 секунди од 0 до 100 км/х и достиже 260 км/х максималне брзине.
Када су у питању карактеристике, адаптивно пригушење типа Р, Р.С. Тропхи је у супротности са управљаном задњом осовином; на три (скоро) пригушена издувна система Типе Р, Р.С. Тропхи има звучни и узбудљивији двоструки издувни отвор; у односу на шестостепени мануелни мењач типа Р, СР Тропхи је у супротности са… шестостепеним мануелним мењачем — успут, не тако добро…
Пратите Диога у овом открићу онога што је, за сада, најтврдокорнији Мегане Р.С. — о Трофеј Р већ је "ухваћен" на Нирбургрингу без камуфлаже, тако да би његово представљање требало да буде ускоро.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.