Фокусиран на то да у 2025. години половина његове продаје одговара електрифицираним моделима, Волво се спрема да представи први 100% електрични модел у својој историји, након што је већ открио плуг-ин хибридне верзије неколико модела из свог асортимана као што је КСЦ40, С60 и С90 (да наведемо само неке).
Уз јавну презентацију КСЦ40 електрични заказан за 16. октобар, Волво је одлучио да објави неколико тизера у којима нам показује „костур“ свог првог електричног модела, развијеног на основу ЦМА платформе.
сигурност пре свега
Да би обезбедио обећање да ће електрични КСЦ40 бити „један од најбезбеднијих модела на путу“, шведски бренд није штедео труда. За почетак, редизајнирао је и ојачао предњи оквир (одсуство мотора са унутрашњим сагоревањем је то приморало) и ојачао задњи оквир.
Малин Екхолм, директор за безбедност аутомобила ВолвоБез обзира који тип погона укључује, Волво мора бити безбедан. Електрични КСЦ40 ће бити један од најбезбеднијих аутомобила које смо икада направили.
Затим, како би осигурао да батерије остану нетакнуте у случају судара, Волво је развио нову структуру за њихову заштиту, стварајући алуминијумски сигурносни кавез који је уграђен у оквир аутомобила.
Постављање батерије на под КСЦ40 омогућило је спуштање центра гравитације и смањење ризика од превртања.
Претплатите се на наш билтен
Поред овога, да би постигао бољу расподелу сила у случају судара, Волво је такође интегрисао електромотор у структуру.
За сада, то је све што можемо да видимо о првом Волвовом електричном аутомобилу.
Коначно, електрични КСЦ40 ће представити нову платформу Адванцед Дривер Ассистанце Системс (АДАС), која има скуп радара, камера и ултразвучних сензора и чак је спремна да прими додатни развој који ће послужити као основа за увођење технологије аутономне вожње .
Претплатите се на наш Иоутубе канал.