Један од многих нових додатака Аудију на сајму аутомобила у Франкфурту (тамо смо видели, на пример, АИ:ТРАИЛ куаттро, обновљени А5, РС7 Спортбацк или А7 Спортбацк 55 ТФСИ и куаттро), СК8 потврдио тренд у Аудију: замена бензинских мотора за... Дизел моторе у „С“ верзијама својих модела.
Као и СК5, С5, С6 и С7 Спортбацк, СК8 је такође добио дизел мотор (и благи хибридни систем), у ком случају је изабрани мотор био 4.0 В8 твин-турбо.
способан за задуживање 435 КС и 900 Нм , бројеви који омогућавају достизање од 0 до 100 км/х за 4,8с и постизање максималне брзине од 250 км/х (електронски ограничено) повезан је са осмостепеним аутоматским мењачем и куаттро системом погона на сва четири точка.
благи хибридни систем за помоћ
Што се тиче благо-хибридног система од 48 В, он омогућава употребу компресора на електрични погон који покреће електрични мотор (покреће га електрични систем од 48 В) и има за циљ смањење турбо кашњења.
Претплатите се на наш билтен
У поређењу са „нормалним“ К8, СК8 је добио специфичну решетку, нове усиснике за ваздух, нови задњи дифузор и четири издувна отвора. Унутрашњост се истиче кожом и алкантаром, педале од нерђајућег челика и, наравно, два екрана на централној конзоли и Ауди виртуелном кокпиту.
Предвиђен за долазак на домаће тржиште овог месеца, за сада није позната цена по којој ће се СК8 овде продавати.