Нови Хиундаи ИОНИК 5 , који је сада доступан у Португалу, први је у новој генерацији електричних модела из Хиундаи Мотор Гроуп-а и изгледа практично нов. Чак и с обзиром на његов ретро-футуристички изглед, осећа се као да долази из будућности.
Са првим Хиундаи Понијем као својом „музом“, каросерија ИОНИК 5 доноси у наше дане форме, површине и пропорције које изгледају директно из 70-их и 80-их (веза са креацијама Гиоргетта Гиугиароа, који такође потписује први Пони), реинтерпретирано и комбиновано са изразито прогресивним и различитим елементима.
Међу овим елементима имамо предњу и задњу оптику која користи пиксел као визуелну тему (најмањи елемент у дигиталној слици) и која, упркос упућивању на естетику која је мало удаљена у времену, гарантује ИОНИК 5 изразито модеран и препознатљив појављивање у односу на друге конкурентске моделе.
Е-ГМП, нова ексклузивна платформа за трамваје
Хиундаи ИОНИК 5 је први из јужнокорејске групе који користи нову Е-ГМП платформу, ексклузивну за електрична возила — Киа ЕВ6 је други модел који је већ откривен на основу ње, а ускоро ћемо упознати ИОНИК 6 (производна верзија Пропхеци) и ИОНИК 7 (СУВ).
Као што је било уобичајено, Е-ГМП „поправља“ батерију — 72,6 кВх у ИОНИК 5 — на свом дну и између осовина, које су у овом кросоверу удаљене 3,0 м. Остале димензије овог електричног кросовера су подједнако издашне, о чему сведоче 4,63 м дужине, 1,89 м ширине и 1,6 м висине.
Димензије које гарантују новом моделу више од издашних унутрашњих димензија, употпуњене карактеристикама као што су електрично клизна задња седишта или седиште возача које се може трансформисати у неку врсту лежаљке — што је Гилерме тако добро знао да искористи.
У ствари, обиље простора које Е-ГМП гарантује мора да стоји иза мота „Смарт Ливинг Спаце“ који је управљао дизајном ентеријера. Ово је инспирисано савременим собама и пространим и светлим дневним собама које их дефинишу, откривајући ентеријер у светлим тоновима и минималистички, али примамљив, опуштајући и удобан.
Само једна верзија за Португал
Е-ГМП вам омогућава да имате један или два електромотора (један по оси). Међутим, у Португалу ћемо имати приступ само једној конфигурацији: 160 кВ (218 кс) и задњим мотором од 350 Нм, повезаним са једним, али веома комплетним нивоом опреме. Листа опција се своди на два комада опреме: шибер (који може дати додатних 4 км аутономије дневно) и В2Л (Вехицле то Лоад) функционалност у којој можемо повезати возило са другим или чак са кућом, дајући ИОНИК 5 улогу снабдевача енергијом.
Бројке су обично скромне, посебно када видимо да овај електрични кросовер наплаћује практично две тоне, али тренутна доступност бројки које електромотори омогућавају гарантују убедљиве перформансе попут декларисаних 7.4с од 0 до 100 км/х.
Нажалост, ово није била верзија коју је Гуилхерме могао да вози у Валенсији, тако да можемо да вам дамо прецизнију пресуду — ИОНИК 5 који можете видети на снимку има два мотора и 225 кВ (306 кс), са супериорним перформансама ( 5,2 с при 0-100 км/х).
Пронађите свој следећи аутомобил:
ултра брзо
Можда релевантнији за кросовер који је више фокусиран на удобност него на чисте перформансе је домет од 481 км који гарантује батерија од 72,6 кВх и приступ ултра брзом пуњењу. Е-ГМП долази са електричним системом од 800 В, који одговара само Порсцхе Таицан-у и, сходно томе, Аудију е-трон ГТ.
800 В омогућава ултра-брзо пуњење, до 350 кВ, што када се правилно користи значи да није потребно више од пет минута да се дода 100 км аутономије, а 18 минута је довољно да се батерија напуни од 0 до 80%.
Сада доступан у Португалу, нови Хиундаи ИОНИК 5 се креће од 50 990 евра.