Последњих неколико година није било лако за МПВ возила, са све више модела који се опраштају и уступају место најпожељнијем СУВ-у у асортиману својих брендова. Сада су најскорије жртве пада продаје ове врсте модела Ц-Мак то је Гранд Ц-мак који је видео Форда потврдио је оно што се дуго очекивало.
У изјави коју је објавио Форд, Стивен Армстронг, председник Фордовог надзорног одбора, рекао је да ова одлука представља „важан корак ка испоруци производа које наши купци желе и конкурентнијем пословању за наше акционаре“.
И Ц-Мак и Гранд Ц-Мак се производе у Саарлоуису у Немачкој, а Форд планира да заврши производњу до краја јуна. Нестанком ова два модела, немачка фабрика ће са садашње три смене прећи на само две, при чему ће се Фокус тамо производити у верзијама са петоро врата, СВ, СТ и Ацтиве.
Шири план реструктурирања
Нестанак ова два минивана део је много ширег плана реструктурирања, при чему Форд планира дубоке промене у погледу своје понуде на европском тржишту.
Претплатите се на наш билтен овде
Дакле, план укључује долазак електричних или електрифицираних верзија свих његових модела, нове савезе и уговоре са другим брендовима (од чега је добар пример уговор са Фолксвагеном) поред нестанка неколико фабрика на Старом континенту и преглед уговора о раду склопљених са својим радницима.
Занимљиво је приметити да око 20 година након почетка бума у транспорту људи, они се све више заборављају, а неколико брендова се клади на њих (Ренаулт је један од изузетака).
Хоће ли се за неколико година исто догодити и теренским возилима?
Претплатите се на наш Иоутубе канал.