Ако је за нас, Португалце, представљање Волксвагена Т-Роц-а на Салону аутомобила у Франкфурту било посебно важно – из очигледних разлога… – ни остали СУВ нису ништа мање. Нарочито када се ради о сегменту компактних СУВ возила.
Компактни СУВ-ови настављају да добијају тржишни удео у Европи, са растом продаје за 10% у првој половини године, више него двоструко брже од тржишног просека.
Неће стати овде
Тренд се наставља, јер сегмент не престаје да добија нове кандидате који настављају да имају Ренаулт Цаптур апсолутни лидер.У Франкфурту је јавно представљено неколико нових артикала: СЕАТ Арона, Хиундаи Кауаи, Цитроен Ц3 Аирцросс, Киа Стониц и обновљени Форд Ецоспорт. Да ли имају оно што је потребно да нападну лидерство на тржишту?
СЕАТ Арона
Предлог шпанског бренда без преседана, који користи платформу МКБ А0 – коју је лансирала Ибица. У односу на свог брата дужи је и виши, што значи веће унутрашње димензије. Такође ће бити са Ибице који ће добити потиснике и трансмисије. Другим речима, део асортимана биће 1.0 ТСИ са 95 и 115 кс, 1.5 ТСИ са 150 кс и 1.6 ТДИ са 95 и 115 кс, који се могу упарити, у зависности од верзије, са два мењача – једним мануелним или један ДСГ (двоструко квачило) са шест брзина.
Могућности прилагођавања су један од његових најјачих аргумената и у Португал ће стићи следећег месеца, у октобру.
Хиундаи Кауаи
Долазак Хиундаи Кауаија значи крај ик20 – сећате га се? Па… То је дефинитивно огроман скок у свим аспектима: технологији, квалитету и дизајну. Корејски бренд је у потпуности посвећен достићи место азијског бренда број 1 у Европи.
Нови корејски предлог представља нову платформу и један је од ретких у сегменту који дозвољава погон на сва четири точка – иако је повезан само са 1.6 Т-ГДИ од 1,7 кс и седмостепеним мењачем са двоструким квачилом.
Основу понуде чиниће мотор 1.0 Т-ГДИ са 120 кс, шестостепени мануелни мењач и погон на предње точкове. Постојаће и дизел, али стиже тек 2018. године, а имаће и 100% електричну верзију која ће бити позната већ ове године. Као и СЕАТ Арона, стиже у Португал у октобру.
Цитроен Ц3 Аирцросс
Бренд жели да га назовемо СУВ-ом, али он је можда онај који најбоље одговара дефиницији кросовера – осећа се као мешавина МПВ-а и СУВ-а. То је замена за Ц3 Пицассо и „рођака“ за Опел Цроссланд Кс, при чему оба модела деле платформу и механику. Истиче се својим дизајном, снажним идентификационим елементима и хроматским комбинацијама.
Доћи ће опремљен са 1.2 Пуретецх бензинцем у верзијама од 82, 110 и 130 КС; док ће дизел опцију попунити 1.6 БлуеХДИ са 100 и 120 КС. Имаће ручни мењач и шестостепени аутоматски мењач. Октобар је и месец када стиже у нашу земљу.
Киа Стониц
За оне који су мислили да је Стонић у сродству са Кауаијем, погрешите. Киа Стониц и Хиундаи Кауаи не деле исту платформу (развијену на Хиундаи-у), користећи исту платформу коју познајемо из Рија. Као и код других предлога у овој групи, постоји јак аргумент у поглављу о прилагођавању екстеријера и ентеријера .
Асортиман мотора се састоји од три опције: 1.0 Т-ГДИ бензинац са 120 кс, 1.25 МПИ са 84 кс и 1.4 МПИ са 100 кс и дизел са 1.6 литара и 110 кс. Биће доступан само са погоном на предње точкове и имаће или петостепени мануелни мењач или седмостепено двоструко квачило. И погодите шта? октобар.
Форд Ецоспорт
Ецоспорт – једини модел у овој групи који није апсолутна новина –, није имао лаку каријеру у Европи због својих првобитних циљева, више усмерених ка јужноамеричком и азијском тржишту. Форд је брзо ублажио недостатке свог компактног СУВ-а.
Сада, у Франкфурту, Форд је преузео реновирани Ецоспорт од врха до дна, са Европом у фокусу.
Обновљени стил, нови мотори и опрема, више могућности прилагођавања и спортскија верзија – СТ Лине – нови су аргументи новог Ецоспорта. Добија нови 1.5 дизел мотор са 125 кс, који се придружује 100 кс и 1.0 Ецобоост са 100, 125 и 140 кс.
Биће доступни шестостепени мануелни и аутоматски мењач, као и могућност погона на сва четири точка. За разлику од осталих модела присутних у овој групи, Форд Ецоспорт неће стићи у Португал у октобру, а очекује се да ће се приближити крају године. Хоћете ли коначно моћи да се осветите?