Узимајући у обзир искушења кроз која је група Ренаулт прошла у последње време, чак и приморавајући је да спроведе план масивног смањења трошкова, не би нас изненадило да ниша бренд попут алпски био жртвован у том процесу.
А до пре неколико месеци то је била велика могућност, у којој су о будућности бренда разговарали шефови француске групе.
Али сада предводник Ренаулт Групе је Лука де Мео, који је преузео место генералног директора 1. јула од СЕАТ-а. И уместо смањења, Луца де Мео жели, напротив, да изгради латентни потенцијал алпског бренда (историја и имиџ) и учини га кључним делом будуће стратегије групе.
Алпине, "мини Ферари" Луке де Меа
Лука де Мео види прилику у Алпину. Извршни директор Реноа је у разговору за Аутоцар указао на постојање три различита ентитета у Групи Ренаулт — тима Формуле 1, Ренаулт Спорта (инжењеринг) и недовољно искоришћене фабрике у Диепу (где се производи А110). Зашто их све не ујединити под брендом Алпине?Претплатите се на наш билтен
Па, то је већ почело да се ради. Недавно смо видели најаву да ће Реноов тим Формуле 1 бити преименован у Алпине за следећу сезону. Лука де Мео је отишао даље и поставио Сирила Абитебула, тренутног вођу тима Рено Формуле 1, такође за директора Алпине. Све је то део вашег плана:
Лука де Мео, извршни директор Ренаулт групе„У компанији са озбиљним финансијским проблемима, искушење је да се каже 'хајде да зауставимо ово', 'хајде да зауставимо оно', стављајући Формулу 1 у центар пословног екосистема и стварајући бренд који има конкуренцију, инжењеринг, производњу и дистрибуцију. ."
Другим речима, израз „мини-Ферари“ не значи толико жељу да буде ривал италијанском бренду, већ заснивање будућег пословног модела Алпине на оном сличном ономе што видимо у Ферарију, где се чини да се све врти око Формуле. 1.
Будућност А110 је... у Поршеу 911
Алпине А110 је био освежавајући „камен у бари“ у свету спорта. Његов фокус на лакоћу, компактне димензије и узбудљиву динамику учинили су га једним од стандарда међу спортским аутомобилима. Међутим, продаја није оправдала очекивања, поготово ове године, због пандемије.
Међутим, ништа не би одвратило од Меа. Према његовим речима, први корак је организовање животног циклуса модела, који одражава исти пословни модел као и Порше 911, односно редовно лансирање нових верзија како би интересовање за модел остало свеже.
Стога је за очекивати да ће број верзија А110 расти у наредним годинама.
И наравно… електрични
Алпине је, према Луки де Меу, одличан начин да се цела група пројектује у будућност. А када говорите о будућности у аутомобилској индустрији, морате говорити о електрици, а Алпине може играти кључну улогу у Ренаулт групи.То је већ једна од мисија Алпине-а, да електрични аутомобил учини емотивним и узбудљивим искуством.
Не знамо како ће се ова мисија уопште претворити у нове моделе — било је говора о електричном кросоверу за Алпине — али де Мео је изнео могућност да се А110 такође претвори у електрични, ако успеју да остваре рачуне .
Више детаља у 2021
Више ћемо знати у јануару 2021. године, када ће Ренаулт група представити свој план за наредних осам година. За сада је немогуће детаљније описати амбиције Луце де Меа за Алпине. Али добра вест је да ће Алпине, чије је постојање донедавно било под знаком питања, имати будућност и кључну улогу иу будућности Ренаулт групе.
Извор: Аутоцар.