Природни наследник Голфа ГТИ Цлубспорта, са којим дели концепт, Волксваген Голф ГТИ ТЦР , представљена, за сада, у форми концепта, рекламира се као погон на предње точкове са мотором 2.0 ТСИ од 290 КС, између 5000 и 6800 о/мин, плус максимални обртни момент од 370 Нм, између 1600 и 4300 о/мин.
Другим речима, ГТИ ТЦР се налази између Цлубспорта (265 КС) — функција овербоост-а му је омогућила да задужи 290 КС неко време — и радикалнијег Цлубспорта С (310 КС).
У поглављу о максималној брзини, Фолксваген Голф ГТИ ТЦР има показивач ограничен на 250 км/х, иако има могућност поништавања граничника, подижући максималну брзину до 264 км/х.
Опционо, задњи ауспух може бити од титанијума, од Акраповића.
Фиксирано кућним сребром
Опремљен седмостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом, без ручне опције, и диференцијалом са ограниченим проклизавањем увезеним из ГТИ-а, концепт који је сада постао познат такође има реконфигурисани ЕСП, поред КСДС система, примењеног са циљем чинећи аутомобил ефикаснијим.предњи диференцијал ради у управљању и стављању све снаге на тло које је на располагању 2.0 ТСИ.
Побољшања су такође направљена на кочионом систему, уградњом нових дискова и чељусти напред, новим паром интеркулера увезених из Голфа Р и новим подешавањима вешања, захваљујући увођењу чвршћих опруга и адаптивних амортизера, снижењу каросерије у 20 мм.
Промене које подсећају на Перформанце Пацк који је доступан на Голфу Р и који је, у случају ГТИ ТЦР концепта, праћен новим спортским издувним системом од нерђајућег челика, који чак се може заменити опционим издувним системом од титанијума који је развио Акраповић.
одговарајућа хаљина
Алузије на спортски дух модела, какав и треба да буде, и у естетском смислу, почевши од екстеријера, где постоји могућност да се одлучите за двобојну боју, базирану на бојама „Чиста сива“, „Чиста бела“ и „Торнадо Ред“, све у комбинацији са црним кровом. Да не помињемо бранике који изгледају тркачки, са видљивијим отворима за ваздух и дифузором, као и спојлером на врху пртљажника и точковима од 18 инча — потоњи, који се може заменити за опционо решење од 19 инча.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Унутра, мало више уздржаности, иако и даље нуди спортски дизајн волана, са црвеном ознаком на врху обода, пресвлаком од коже и алкантаре, спортским седиштима са специфичном шаром, шавовима са црвеним концем и одговарајућим акронимима ГТИ. Стандардно, инструмент табла је дигитална и нуди, заједно са екраном осетљивим на додир инфотаинмент система, информације о мотору, вожњи, па чак и круговима датим на било којој стази.
Спортска седишта са ексклузивним узорком.
Концепт... али мало
Иако представљен, за сада, са ознаком „Цонцепт“, истина је да Волксваген Голф ГТИ ТЦР од сада има практично загарантован прелазак у производњу. С доласком на тржиште, чини се, крајем 2018. године — то ће бити „лабудова песма“ за ову генерацију Голфа ГТИ, до осме генерације за нешто више од 12 месеци.
