Већи, ефикаснији и технолошкији него икад. Ово би могло бити пропратно писмо за нови Волксваген Тоуарег, модел који је сада у својој трећој генерацији и који је продат у скоро милион јединица од када је лансиран 2002. године.
У естетском смислу, врхунац је у линијама дебитованим на Волксваген Артеону. У овој трећој генерацији, Фолксваген Тоуарег се чини да је више уклоњен из „офф-роад“ акредитива који су обележили његове претходнике — упркос присуству адаптивних пнеуматских суспензија — и требало би да заузме став за који се очекује да ће бити више фокусиран на перформансе на путу и удобност.
На предњој страни се налазе предња светла са Матрик-ЛЕД технологијом за коју Волксваген тврди да је најнапреднија у сегменту користећи укупно 128 ЛЕД диода (по фару), способне да „претворе ноћ у дан“, каже бренд. Позади је поново присутан нови светлећи потпис Фолксвагена — ипак задржава 'породични ваздух' претходне генерације Тоуарега.
Ауди К7 и платформа Ламборгхини Урус
Више него икад, Фолксваген Туарег ће преузети улогу стандардног носиоца немачког бренда — улога која је некада пала на Фолксваген Фаетон, без успеха. У ту сврху, Волксваген је искористио најбоље од својих компоненти на нивоу платформе и опремио нови Волксваген Тоуарег са МЛБ платформом.
Захваљујући употреби ове платформе, Волксваген најављује смањење тежине од 106 кг, захваљујући интензивној употреби алуминијума (48%) и челика високе крутости (52%) у конструкцији МЛБ платформе. Уз ову платформу долази и усмерена задња осовина, прилагодљива ваздушна суспензија и… фелне које могу да досежу 21″.
хи-тецх ентеријер
Ако заташкамо Фолксваген логотипе, могли бисмо да проценимо да је то Ауди модел који имамо пред очима. Праве линије централне конзоле, које спајају материјале као што су пластика, кожа и алуминијум, подижу овај Волксваген модел на ниво који је веома близак оном који се налази код модела марке Инголстадт.
Погледајте галерију слика:
У технолошком смислу, историја се понавља, уз присуство доминантног 15-инчног инфотаинмент система. Што се тиче дисплеја, појављује се 100% дигитални систем активног инфо дисплеја, што није изненађујуће. Технолошки ентузијасти имаће доста забаве у новом Волксваген Тоуарегу.
Опремљеније верзије имаће вентилисана седишта са масажом, клима уређај са четири зоне, хи-фи озвучење снаге 730 вати и највећи панорамски кров у историји Фолксвагена.
Широка палета мотора
Најављена су три мотора за нови Волксваген Тоуарег. На европском тржишту Волксвагенов СУВ ће бити лансиран са две верзије 3.0 ТДИ мотора, са 230 КС и 281 КС. У бензинској верзији имаћемо 3.0 ТСИ мотор од 335 КС.
На врху хијерархије мотора, од Волксвагена се очекује да прибегне „супер В8 ТДИ“ који познајемо из Ауди СК7 са 415 КС снаге.
На кинеском тржишту, Волксваген Тоуарег ће такође имати плуг-ин хибридни мотор — који ће у Европу стићи у другој фази — са комбинованом укупном снагом од 323 КС. Очекује се да ће нови Волксваген Тоуарег доћи на домаће тржиште у првом кварталу 2019. године.