Од када је покренут 2017 СЕАТ Арона продат је у више од 350 000 примерака, брзо се етаблирајући као један од најважнијих модела шпанског бренда.
Сада, четири године касније, управо је прошао уобичајену надоградњу средњег животног циклуса и долази са много нових функција за наставак његове приче о успеху.
Естетске промене постоје, али су далеко од радикалних, при чему је СЕАТ скоро све напоре концентрисао на унутрашњост.
Овај је практично потпуно нов и има бољу ергономију, више повезивања, веће екране и, пре свега, више квалитета — иста интервенција је спроведена на Ибици, представљеној истовремено са овом Ароном. Тако се усклађује са остатком асортимана бренда Марторелл, који је недавно обновио теренце Атеца и Таррацо и лансирао нову генерацију Леона.
Спољна слика се променила... мало
Споља, оно што се највише истиче је нови предњи браник и измењена светла за маглу (опционо). Налазе се на вишем положају и кружног су облика. Да ли само ми мислимо да су инспирисани ЦУПРА Форментор-ом?
Предња светла су сада опремљена ЛЕД технологијом — опционо Фулл ЛЕД — и заједно са новом решетком хладњака, помажу да се створи посебан визуелни идентитет за овај Б-СУВ, који тражи робуснији имиџ, посебно у новом нивоу опреме Кспериенце , што форсира атрибуте свих терена.
Иза је увођење новог спојлера и новог дифузора ваздуха, као и име модела на рељефу исписаном руком, детаљ који смо већ видели у најновијим моделима шпанског бренда.
Спољашњи дизајн обновљене Ароне је употпуњен са три нова дизајна точкова, у распону од 17” до 18”, и палетом од 10 боја која укључује три апсолутне прве: камуфлажно зелену, асфалтно плаву и сафирно плаву. Поред овога, могу се додати три различита тона за кров (Црна поноћ, Греи Магнетиц и нови Вхите Цанди), што омогућава да се свака Арона прилагоди нашем укусу.
Укупно ће за нову СЕАТ Арону бити доступна четири нивоа опреме: Референце, Стиле, Кспериенце (замењује Ксцелленце) и ФР.
револуција на селу
Унутрашњост Атеце је већ почела да показује своју старост и СЕАТ је то схватио, исправљајући ту ситуацију у реновирању свог мањег СУВ-а. Резултат је потпуна револуција у унутрашњости, која је видела побољшања на скоро сваком нивоу.
Један од највећих врхунаца ове кабине је нови инфотаинмент систем са екраном од 8,25” (или опционо од 9,2”) у централној позицији. Овај панел је постављен на виши положај (што побољшава ергономију, сигурност и лакоћу коришћења) и удружује се са 10,25” Дигитал Цоцкпитом, за потпуно дигиталну унутрашњост.
Ниво искуства додаје детаље у Аран зеленој боји.
Путем Фулл Линк система могуће је бежично интегрисати паметни телефон са инфотаинмент системом преко Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи система. Онлине функције су такође доступне (за информације о саобраћају, паркинг, сервисне станице или интернет радио) и услуге СЕАТ ЦОННЕЦТ.
СЕАТ тврди да су такође направљена побољшања у погледу монтаже и завршне обраде, за свеукупно супериоран квалитет. Ово се огледа у новом мултифункционалном волану у Наппи (стандардно за Кспериенце и ФР) и у новој контролној табли. Нове су и вентилационе решетке окружене ЛЕД светлима.
Заобљена светла за маглу су један од великих естетских новитета ове Ароне.
више сигурности
Обновљени СЕАТ Арона је такође ојачао асортиман система за помоћ при вожњи и, поред тога што се и даље ослања на препознавање умора, Фронт Ассист и прилагодљиви темпомат, сада нуди помоћника при путовању који обезбеђује полуаутономну вожњу при било којој брзини, обезбеђујући да возило одржава брзину у складу са саобраћајем, асистенцијом у траци (држи возило у средини у траци) и препознавањем саобраћајних знакова.
Поред овога, ту је и нови бочни асистент који вам омогућава безбедно мењање траке, систем за праћење мртвих углова до 70 метара, помоћник за дуга светла и Парк Ассист.
А мотори?
Нова СЕАТ Арона је доступна са четири бензинска блока (ЕцоТСИ), са снагом у распону од 95 КС до 150 КС, и са ЦНГ (компримовани природни гас) јединицом од 90 КС. Сви бензински мотори имају турбо технологију и технологију директног убризгавања:- 1.0 ЕцоТСИ — 95 кс и 175 Нм; 5-брзинска ручна кутија;
- 1.0 ЕцоТСИ — 110 КС и 200 Нм; 6-степени мануелни мењач;
- 1.0 ЕцоТСИ — 110 КС и 200 Нм; 7 брзина ДСГ (двоструко квачило);
- 1.5 ЕцоТСИ — 150 КС и 250 Нм; 7 брзина ДСГ (двоструко квачило);
- 1.0 ТГИ — 90 кс и 160 Нм; Ручна кутија са 6 брзина.
Не постоји одредба за било коју верзију Ароне са хибридном механиком, било конвенционалну хибридну или плуг-ин, а камоли искључиво електричну верзију. Очекује се да ће електрифициране варијанте малог шпанског СУВ-а стићи тек у наредној генерацији.
Када стиже?
Нови СЕАТ Арона стиже португалским дилерима следећег лета, али СЕАТ још увек није открио никакве информације о ценама.