Ниссан РЕ-ЛЕАФ. Збогом нестанка струје у хитним случајевима

Anonim

На основу Леаф елецтриц, Ниссан је развио РЕ-ЛЕАФ , прототип возила за хитне интервенције које може послужити и као мобилна јединица за напајање након елементарних непогода.

Функција је могућа само због могућности двосмерног пуњења коју Леаф има од када је представљен 2010. Другим речима, не само да може да црпи струју из мреже приликом пуњења батерије, већ и да снабдева струју не само у мрежу ( В2Г или Вехицле-то-Грид) као и други уређаји (В2Кс или Вехицле то Еверитхинг).

Нешто веома корисно у ванредним ситуацијама, посебно након елементарних непогода, када може доћи до прекида напајања електричном енергијом.

Са РЕ-ЛЕАФ-ом, Ниссан жели да покаже потенцијал електричних аутомобила у овим сценаријима. И иако је још увек прототип, истина је да је Ниссан већ акумулирао теренско искуство са „стандардним“ Леаф-ом за хитно допуњавање горива и транспорт у Јапану након природних катастрофа од 2011. — године озбиљног земљотреса и цунамија који је уследио. Од тада су успостављена партнерства са више од 60 локалних власти за пружање подршке у ситуацијама катастрофе.

Од листа до РЕ-ЛИСТА

Ниссан РЕ-ЛЕАФ разликује се од обичног Леаф-а по 70 мм повећаном клиренсу од тла, који сада износи 225 мм, као и по ширим траговима (+90 мм напред и +130 мм позади) и такође је опремљен гумама. терен монтиран на точкове од 17 инча. Такође има специфичну заштиту „картера“, компоненту која одсутна на Леаф-у, али омогућава исти заштитни ефекат као дно аутомобила.

Ниссан РЕ-ЛЕАФ

Истакните и ЛЕД траку на крову и унутра више нема задњих седишта и сада постоји преграда која одваја предња седишта од задњег одељка.

Претплатите се на наш билтен

У товарном простору, платформа која се протеже од пртљажника са 32″ ЛЕД дисплејом, унутрашњом кућном утичницом и оперативним конектором за управљање комуникацијама и процесом опоравка треба да буде истакнута.

6 дана

Ниссан Леаф е+, ако има потпуно напуњену батерију од 62 кВх, може да обезбеди довољно струје за напајање просечног европског дома шест дана.

Споља се налазе две водоотпорне утичнице од 230 В, што омогућава напајање више уређаја истовремено. Ниссан је детаљно навео потрошњу неких од њих у периоду од 24 сата, узимајући у обзир да је време за обнављање снабдевања електричном енергијом у сценаријима катастрофе 24 до 48 сати:

  • Електрични пнеуматски чекић - 36 кВх
  • Вентилатор притиска - 21,6 кВх
  • Лонац за супу од 10 л – 9,6 кВх
  • Вентилатор за интензивну негу – 3кВх
  • 100В ЛЕД пројектор – 2,4 кВх
Ниссан РЕ-ЛЕАФ

Након обнављања напајања електричном енергијом, Ниссан РЕ-ЛЕАФ се може пунити преко једног од своја три профила за пуњење: кућне утичнице (3.7), 7 кВ Тип 2 или 50 кВ ЦХАдеМО.

Опширније