Ниссан не жели да остане у сенци успеха који је Леаф познавао и зато је одлучио да обнови свој електрични модел. сада одређен Ниссан Леаф 3.Зеро (Тако пише…), доноси новости у погледу инфотаинмент система, али сва пажња је на Леаф 3.Зеро е+ Лимитед Едитион, који нуди, искључиво, више снаге и више аутономије.
Нови инфотаинмент систем доноси нови екран од 8 инча који сада нуди већи број услуга повезивања, као што је навигација од врата до врата. Са доласком Ниссан Леаф 3.Зеро, јапански бренд је такође искористио прилику да уведе НиссанЦоннецт ЕВ апликацију у свој модел.
Специјална серија Ниссан Леаф 3.Зеро е+ Лимитед Едитион — представљен на ЦЕС-у у Лас Вегасу —, као што назив говори, биће ограничен на 5000 јединица у Европи.
Више 67 хп(!)
Поред побољшања најављених за преостале Леафс, главна нова карактеристика 3.Зеро е+ Лимитед Едитион је чињеница да нуди 217 КС снаге (160 кВ) и домет до 385 км (према ВЛТП циклусу).Више од 67 кс у поређењу са Леаф-ом већ знамо, али упркос најавама, Ниссан није објавио бројке које демонстрирају ефекат на перформансе популарног електричара.
Већа батерија значи више аутономије
Разлог зашто Ниссан Леаф 3.Зеро е+ Лимитед Едитион може да понуди повећање аутономије од око 40% у поређењу са другим Леафовима је чињеница да користи батерију од 62 кВх капацитета уместо 40 кВх капацитета које користи остатак Леаф 3.Зеро.
Претплатите се на наш Иоутубе канал
Дакле, ова нова батерија има 25% већу густину и представља 55% повећање капацитета складиштења енергије, имајући 288 ћелија наспрам 192 постављене на батерију од 40 кВх. Захваљујући овом фактору, Ниссан најављује повећање аутономије за око 100 км у односу на верзије са батеријом мањег капацитета.
Заједничко за све Ниссан Леаф 3.Зерос је употреба е-Педал и ПроПИЛОТ система.
И Ниссан Леаф 3.Зеро и Леаф 3.Зеро е+ Лимитед Едитион су сада доступни за наручивање, при чему су прве испоруке Леаф 3.Зеро заказане за мај, а Леаф 3.Зеро е+ Лимитед Едитион за лето.