Прошлог септембра, подводни Лотус Есприт овековечен у 007 – Ирреситибле Агент, продат је на аукцији за невероватних 728.000 евра. Купац? Елон Муск, извршни директор Тесла Моторса.
Милионер Елон Муск има удео у компанијама као што су Паипал и СпацеКс, прва компанија која је пласирала летове на месец. Поред ове две компаније, Елон Муск је генерални директор Тесла Моторса, компаније која ће бити укључена у трансформацију Џејмс Бонда подморнице Лотус Есприт.
Основни модел подморнице је Лотус Есприт. Представљен као концепт у салону у Торину 1972. године, а дизајнирао га је Гиоретто Гиугиаро, био је то један од првих модела „савијених листова” италијанског дизајнера. Производна верзија је представљена на Салону у Паризу 1975. године, уз неколико измена у студијском моделу. Па, али боље је стати овде, оставимо причу о једном од најбољих спортских аутомобила са средњим мотором 70-их за нашу рубрику Машине прошлости.
Без обзира да ли сте љубитељ филмова 007 или не, најпознатијег британског тајног агента икада, слика белог лотоса под водом са четири пераја свакако није чудна. Међутим, не желећи да кваримо машту детета у свакој, реалност је да Лотус који је једноставним притиском на дугме претворен у подморницу, није баш имао ту способност. Подводно возило је заправо било тело Лотуса са неким хидродинамичким изменама и четири електрична потисника. Унутрашњост није била водонепропусна и зато је капетан морао да буде опремљен ронилачком опремом.
Попут детета које открије да Деда Мраз није стваран, Илон Маск је био разочаран подморницом Лотус Есприт из 007, међутим, његово богатство му омогућава да нека разочарења претвори у остварење снова, па ће Тесла Моторс опремити подморницу свим потребним за претворити га у функционално (у правом смислу те речи) хибридно возило.
