Упркос томе што је објављен 2019 Полестар 1 , први модел скандинавског бренда, спрема се да „напусти сцену” крајем 2021.
Очигледно, Полестар није могао да пропусти ову прилику и зато је креирао ексклузивну и ограничену серију како би прославио крај производње свог првог модела.
Представљена на Салону аутомобила у Шангају, ова специјална серија Полестар 1 биће ограничена на само 25 примерака, истакнута по својој мат златној боји која се протеже до кочионих чељусти, црних точкова и златних акцента на унутрашњости.
Што се тиче цене ових 25 јединица, Полестар није дао никакву вредност. Ако се сећате, када је „1” лансиран, Полестаров циљ је био да производи 500 јединица годишње.
Полестар 1 бројеви
Опремљен једним од најсложенијих плуг-ин хибридних система на тржишту, Полестар 1 „умешта“ четвороцилиндрични турбо бензински мотор са два електромотора постављена на задњу осовину са 85 кВ (116 КС) и 240 Нм сваки.
Укупно има 619 КС максималне комбиноване снаге и 1000 Нм. Електромоторе напаја батерија од 34 кВх — много већа од просечне — која омогућава домет у 100% електричном режиму од 124 км (ВЛТП).
О крају Полестар 1, генерални директор бренда, Томас Ингенлат, рекао је: „Тешко је поверовати да ће наш хало-аутомобил ове године доћи до краја свог производног века.“
Још увек на Полестар 1, Ингенлат је изјавио: „Превазишли смо баријере са овим аутомобилом, не само у смислу инжењеринга, већ и у смислу његовог дизајна и изведбе. Полестар 1 је поставио стандард за наш бренд и његови гени су евидентни у Полестар 2 и биће у нашим будућим аутомобилима.”