Упркос томе што је објављен 2019 Полестар 1 , први модел скандинавског бренда, спрема се да „напусти сцену” крајем 2021.
Очигледно, Полестар није могао да пропусти ову прилику и зато је креирао ексклузивну и ограничену серију како би прославио крај производње свог првог модела.
Представљена на Салону аутомобила у Шангају, ова специјална серија Полестар 1 биће ограничена на само 25 примерака, истакнута по својој мат златној боји која се протеже до кочионих чељусти, црних точкова и златних акцента на унутрашњости.
![Полестар 1](/userfiles/310/7047_1.webp)
Што се тиче цене ових 25 јединица, Полестар није дао никакву вредност. Ако се сећате, када је „1” лансиран, Полестаров циљ је био да производи 500 јединица годишње.
Полестар 1 бројеви
Опремљен једним од најсложенијих плуг-ин хибридних система на тржишту, Полестар 1 „умешта“ четвороцилиндрични турбо бензински мотор са два електромотора постављена на задњу осовину са 85 кВ (116 КС) и 240 Нм сваки.
Укупно има 619 КС максималне комбиноване снаге и 1000 Нм. Електромоторе напаја батерија од 34 кВх — много већа од просечне — која омогућава домет у 100% електричном режиму од 124 км (ВЛТП).
![Полестар 1 Голд Едитион](/userfiles/310/7047_2.webp)
О крају Полестар 1, генерални директор бренда, Томас Ингенлат, рекао је: „Тешко је поверовати да ће наш хало-аутомобил ове године доћи до краја свог производног века.“
Још увек на Полестар 1, Ингенлат је изјавио: „Превазишли смо баријере са овим аутомобилом, не само у смислу инжењеринга, већ и у смислу његовог дизајна и изведбе. Полестар 1 је поставио стандард за наш бренд и његови гени су евидентни у Полестар 2 и биће у нашим будућим аутомобилима.”