Након представљања подбренда ЕКЦ на сајму у Паризу 2016. године, уз представљање концепта, Мерцедес-Бенз је изабрао исту позорницу да представи производну верзију првог модела новог 100% електричног бренда, Мерцедес-Бенз ЕКЦ 400 4МАТИЦ , СУВ који произвођач поставља између СУВ-а и СУВ-а „Цоупе“.
Захваљујући два електромотора постављена на предњој и задњој осовини, ЕКЦ тако има погон на сва четири точка.
ЕКЦ има пет режима вожње: Цомфорт, Ецо, Мак Ранге, Спорт, плус индивидуално прилагодљив програм. Доступан је и систем Ецо Ассист који возачу нуди разна помагала, као што су препознавање сигнала, информације од интелигентних сигурносних асистената, као што су радар и камера, између осталог.
Претплатите се на наш билтен овде
Два мотора, 408 кс
Пар електромотора гарантује ЕКЦ 300 кВ снаге или 408 кс и 765 Нм обртног момента који му омогућавају да достигне 0 до 100 км/х за 5.1с и вози СУВ до 180 км/х (електронски ограничена максимална брзина ).
За напајање оба мотора, Мерцедес-Бенз ЕКЦ има литијум-јонску батерију од 80 кВх. Према немачком бренду, ово би требало да буде довољно за домет од „више од 450 км“, али ови подаци су привремени (и, несхватљиво, још увек према НЕДЦ циклусу). Према истим тим подацима, биће могуће напунити батерију до 80% за 40 минута, али је за то потребна утичница максималне снаге до 110 кВ у одговарајућој станици за пуњење.
Мерцедес-Бенз ЕКЦ ће почети са маркетингом тек 2019.
Све што треба да знате о Мерцедес-Бенз ЕКЦ