Северноамерички бренд је искористио салон направљен у граду светлости да по први пут европској јавности покаже и на званичном нивоу свој најмањи модел, модел 3. Неколико метара од места где је нова генерација један од модела које Тесла рекламира као конкурента моделу 3, БМВ-у серије 3, северноамерички модел није пропустио да заокупи пажњу.
Бренд Елон Муск донео је у Париз два модела модела 3, који су постали први званично на тлу Француске. Тесла је искористио прилику да позове француске власнике који су већ резервисали модел да оду у салон и виде га уживо, пошто још нема званичног датума лансирања модела на европском тлу, а бренд је одложио лансирање за неколико месеци за почетак или средину следеће године.
У комуникацији која је послата резервним власницима модела у Француској (кроз коју је упућен позив да виде Модел 3 уживо), бренд није поменуо цене, већ је одлучио да похвали карактеристике као што су панорамски кров и екран осетљив на додир од 15 инча.
Претплатите се на наш билтен овде
Присутан у Европи, али се и даље бори
Упркос стварању високих очекивања, Модел 3 није прошао без контроверзи. Од проблема повезаних са производњом, роковима испоруке власницима у САД, до проблема са контролом квалитета, долазак модела 3 на тржиште није био лак.
Велики део очекивања створеног око најмањег Тесле је због представљених техничких карактеристика. Тесла најављује за Модел 3 аутономију од око 500 км, пошто је већ достигао рекорд од 975,5 км пређених само једним теретом (али по високој цени), има погон на задње или све точкове (два мотора) и долази са о Аутопилоту о коме се много говори.
Теслино присуство на Париском салону је још више изненађујуће јер амерички бренд није често присутан у салонима, одлучујући се за сопствене догађаје за представљање модела. Упркос овом присуству на европском тлу, бренд наставља не откривајући званичне датуме објављивања, цене или да ли ће се карактеристике европских верзија разликовати од америчких верзија.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.