ТХЕ Ренаулт Мегане РС некада је био краљ хот хатцх-а — био је најбржи (погон на предње точкове) и најузбудљивији за… вожњу. Затим је дошла Хонда Цивиц Типе Р, машина са дијаболичним „оклопом“, који одражава њену већу брзину и ефикасност — иако са плашљивим гласом. Сада је то мерило класе и Хонда није уложила напоре да га прогласи као краља хот хетцх-а — Цивиц Типе Р је напао неколико европских стаза, где је, без приговора или жалби, оборио рекорд за најбржи вучни предњи део (ФВД).
Да ли би Рено Спорт ћутао и гледао како му се трон узурпира? Наравно да не…
Раније ове године упознали смо нови Ренаулт Мегане РС, и био је прилично импресиван у динамици. Увео је систем 4ЦОНТРОЛ (усмерена задња осовина) — способан да повећа агилност и стабилност — и четири хидрауличка заустављања компресије на амортизерима (скоро као амортизер унутар амортизера), који не само да омогућава већу ефикасност на било ком поду, већ и такође побољшава ниво удобности на броду.
Али са 280 КС — преузето из новог 1.8 Турбо, истог мотора као Алпине А110 — упркос томе што обезбеђује све перформансе које су нам потребне, то једноставно није довољно да изазовемо (новог) краља. Ренаулт Спорт је брзо обећао моћнији и ефикаснији Ренаулт Мегане РС Трофеј … ет воила!
Шта је ново у Мегане РС Тропхију?
У суштини највише од свега. Снага 1.8 Турбо расте на 300 КС, а обртни момент је сада 420 Нм (400 Нм са ручним мењачем); а шасији је такође обезбеђено више аргумената.
Повећање снаге са 1,8 на 300 КС и истовремено суочавање са стандардом Еуро6д-Темп и ВЛТП не би било лако. Ренаулт Спорт је морао да угради филтер за честице, који је повећао противпритисак у издувном систему. Да би се то заобишло, Ренаулт Спорт се фокусирао на турбо мотор — који се окреће при приближно 200.000 о/мин — да би постигао веће бројке и оштрији одзив мотора. Да би то урадио, отишао је у Формулу 1 да набави технологију која му је била потребна - турбо лежај је сада керамички , који је лакши, јачи и има мање трења од челичних; што смањује време одзива турбо.
Мотор може бити упарен, као у већ познатом Меганеу РС, са шестостепеним мануелним мењачем или са шестостепеним ЕДЦ мењачем. Са ручним мењачем, нови РС Тропхи убрзава до 100 км/х за 5,7 с и достиже максималну брзину од 260 км/х.
Издувни систем је такође привукао пажњу инжењера Ренаулт Спорта, јер је то био први РС који је интегрисао механички вентил, гарантујући два нивоа буке. Са затвореним вентилом, све је цивилизованије, филтрирајући ниске фреквенције; са овим отвореним, гасови теку са мањим отпором, када путују директнијим путем, повећавајући јачину звука и боље искоришћавајући потенцијал мотора.
Побољшајте шасију
Ренаулт Мегане РС Тропхи долази као стандард са шасијом Цуп, што значи, у поређењу са Спорт шасијом, 25% чвршћи амортизери, 30% опруге, 10% тврђе стабилизаторске шипке, Торсен самоблокирајући (са специфичном калибрацијом за Тропхи).
Новина пролази кроз кочнице од два материјала — алуминијум и челик — уклањање 1,8 кг по точку, смањење неопружене масе и могућност ефикаснијег одвођења топлоте при интензивној употреби, чинећи их отпорнијим на замор.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
Јерез 19″ точкови су специфични за РС Тропхи, умотани у гуме 245/35 Бридгестоне Потенза С001, а од 2019. Фуји ће бити доступан и 19″, лакши по 2 кг , са гумама Бридгестоне Потенза С007 — ове у специфичној верзији за Мегане РС Тропхи — које, према бренду, такође омогућавају оштрије промене смера, више пријањања и издржљивости у спортској вожњи — са овим точковима и гумама ћемо бити Видећу Да ли Мегане РС Трофеј напада „зелени пакао“?
Дерриере ближе асфалту
Да бисте добили стотињак мање у кругу, сваки детаљ је важан. Као што смо видели, Ренаулт Мегане РС Тропхи има 20 КС више и смањује масу без опруге кроз нове кочионе дискове и будуће Фуји точкове.
Центар гравитације такође може имати користи ако се одлучимо за нова Рецаро седишта пресвучена алкантаром — редизајнирана од оних инсталираних на претходнику Мегане РС Тропхи — која омогућавају већу амплитуду висине, приближавајући нос 20 мм асфалту — хеј, сви детаљи помажу...
Да ли ће то бити довољно да се Хонда Цивиц Типе Р свргне са трона са краља хот хеча? Мораћемо да сачекамо дуже до краја године да сазнамо када се очекује да ће Ренаулт Мегане РС Тропхи доћи на тржиште.
