Порсцхе ће се вратити у Ле Ман 2023. са прототипом категорије ЛМДх (Ле Манс Даитона Хибрид), али ово Порсцхе ГТ1 ЕВО који је предложио Хакосан Десигн изгледа исто тако или више спектакуларно.
Узимајући (снажну) инспирацију од Таицан елецтрица, његов аутор је имао претпоставку да створи наследника Порсцхеа 911 ГТ1. који је крајем прошлог века учествовао на ВЕЦ-у и Ле Ману — прилично успешно.
Дакле, назив ГТ1 ЕВО је оправдан, као да се ради о еволуцији ГТ1 тада у блиску будућност.
Ver esta publicação no Instagram
Прототип који је резултат ове „мешавине“ утицаја открива снажну естетску привлачност, имајући као полазну тачку 100% електрични Таицан, али који је овде издужен, проширен и спуштен, претварајући га у прави купе.
Предњи део открива најдиректнију везу са Таицан-ом, али то сада укључује веће усиснике ваздуха, нову предњу хаубу са отворима за ваздух и предњи блатобрани су много шири и вентилирани.
Ver esta publicação no Instagram
Најдраматичнији је издужени задњи део, са огромним задњим крилом спојеним са леђном „перајем“, а такође и са светлосном шипком, баш као код Тајкана.
Изненађујућа је формална близина овог прототипа са Таицан-ом који већ знамо, као и колико би спектакуларан такмичарски прототип био да је визуелно близак овом.
И да ли је овај прототип још увек електричан, као „инспиришућа муза“? Па, према његовом аутору, да.
Овај замишљени Порсцхе ГТ1 ЕВО би се појавио на стазама од 2025. па надаље, већ више него спреман за електричну будућност која се приближава великим корацима. Према речима његовог аутора, ГТ1 ЕВО би имао снагу од 1500 КС и домет од 700 км — што је изненађујуће висока вредност с обзиром на батерије које имамо и намену која би била дата овом прототипу.