Готово као „повратак у прошлост“, Салон де Лос Анђелес издање 2021. представља се са пријатном виталношћу, о чему сведоче многе нове карактеристике (углавном покретане искључиво електронима) које тамо можемо открити.
Истина је да многи европски брендови нису присуствовали — они само остају верни дешавањима на кинеском тлу, с обзиром на значај овог тржишта — и да су брендови попут Тесла, Нио или Ривиан такође одлучили да не буду присутни с обзиром на њихов маркетиншки приступ кладите се на друге врсте промотивних канала.
Међутим, како се рачунају само присутни, брендови који су ту не разочаравају, а једна од најновости које је донела калифорнијска манифестација је управо европски Порше.
показивање снаге
Порше још једном показује своја влакна на обали Пацифика, а на последњем великом догађају у аутомобилској индустрији пре краја године, његово присуство у павиљонима Стаплес Центра готово да заборави да постоји пандемија.
Очигледно, ово појачано присуство на догађају у Калифорнији има врло једноставан разлог: Калифорнија је једно од водећих светских тржишта за бренд из Штутгарта.
Дакле, поред најновијих извођења Таицан асортимана — "комби" Спорт Турисмо и ГТС — Порше је донео најсуперлативнији од Цаиман 718, конкретно верзију ГТ4 РС са 500 КС снаге (то је исти мотор као 911 ГТ3), смањеном масом и топовским временом на Нирбургрингу у пртљагу.
Ако желите да пронађете још један спортски аутомобил који се не смањује при погледу на „мишићавог“ Кајмана, најбоље је да се пробијете до Генерал Моторса где ће, са природним поносом, Цорветте З06 , за сада најмоћнија верзија, опремљена атмосферским В8 мотором од не мање од 670 КС. И то без икакве електрификације, нешто све ређе.
Асиан Феатуред
Док је већина европских грађевинара одлучила да не путује у Лос Анђелес, Јужнокорејци из Хјундаија и Кије искористили су ову празнину да придобију знатно више пажње на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2021. године.
ТХЕ Хиундаи СЕВЕН је луксузни кросовер који јасно показује да Јужнокорејци желе да почну да се мешају у борбу премијум брендова у наредним годинама. Према Јосе Мунозу, извршном директору Хиундаи УСА „СЕВЕН показује нашу креативну визију и прогресиван технички развој за будућност електричне мобилности“.
Кросовер, дугачак преко пет метара, изграђен је на електричној платформи групе, Е-ГМП, и, као и ИОНИК 5, има веома пространу унутрашњост и упадљиве ЛЕД расвете.
Уз пуњење од 350 кВ, овај луксузни СУВ може да напуни батерију од 10% до 80% за само 20 минута, а обећани домет је 500 км. Са Кијине стране, „одговор“ на Хиундаи СЕДАМ иде по имену ЕВ9 Цонцепт.
Како нам каже Карим Хабиб, бивши дизајнер БМВ-а и Инфинитија, који је сада Кијин директор дизајна, „Кијине намере су јасно формулисане: да постане светски лидер у пружању одрживих решења за мобилност. Са великим поносом данас показујемо свету прототип нашег великог електричног СУВ-а”.
Такође из Азије стигао је ове године у Лос Анђелес да Винфаст , чији је председник, Немац Михаел Лошелер (бивши генерални директор Опела), истакао да је представио два електрична СУВ-а. Према Лохсцхеллеру, „ВФ е36 и е35 су први кораци ка електричној будућности која ће играти глобално, јер ћемо такође бити на европском тржишту крајем 2022.
Нови вијетнамски бренд користи ову фазу и време емитовања да открије да ће његово седиште у САД бити управо у Лос Анђелесу. Такође из тог региона глобуса стигле су неке од главних атракција ове емисије.
Винфаст ВФ е36.
Тамо, Мазда представља свој нови кросовер за тржиште Северне Америке, ЦКС-50 , први модел који се производи у оквиру сарадње Мазда-Тоиота у фабрици у Хантсвилу, Алабама.
Субару, с друге стране, изузетно успешан бренд на том континенту, не прави гужву и представља се са највећим штандом у целом салону. Светска премијера је био електрични СУВ Субару Солтерра , модел близанаца Тоиота бЗ4Кс , који такође има дебитантске почасти у главном граду Калифорније.
Субару Солтерра…
Што се тиче Ниссана, који се у Европи суочава са реструктурирањем, он користи предности догађаја у Калифорнији да поврати велики део свог сјаја парадом електричних кросовера Арииа и нови (прави) спортски купе З , који има свој врхунац популарности у САД више него било где у свету.
Још увек на пољу азијских брендова, ново Лексус ЛКС 600 Такође привлачи велику пажњу као директан ривал веома траженим калифорнијским моделима као што је нови Линцолн Навигатор и Ранге Ровер , који такође сија у центру пажње конгресног центра Лос Анђелеса.
НИссан Арииа и З један поред другог.
будућност данас
Као што бисте и очекивали, већина нових карактеристика на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2021. је електрична, а једна од оних које највише привлаче пажњу је „узастопно одлагано обећање“: Фискер по ко зна који пут приказује серијску верзију електричног кросовера океан.
Дизајниран од стране истоименог стилисте, који се у прошлости истицао моделима попут БМВ-а З8, овај СУВ је доживео свој долазак на тржиште више пута под претњом финансијских проблема ликвидности.
Обећања су стална, али још увек не знамо како и када ће Оцеан почети да се производи и продаје, у почетку у Сједињеним Државама.
Много конкретнија стварност је електрична верзија најпродаванијег моторног возила у САД четири деценије. Ми смо, наравно, у домену преузимања, и причамо о томе Форд Ф-150 Лигхтнинг , модел који би могао да промени парадигму америчког тржишта аутомобила.
Форд Ф-150 Лигхтнинг
Са више од 150.000 поруџбина у претпродаји, његов долазак на тржиште могао би да створи ефекат „драг“ који наведе брендове и потрошаче да прихвате електрични погон у Сједињеним Државама. И, пре свега, у „најзеленијој“ држави у целој земљи.
Аутор: Стефан Грундхофф/Прес-Информ