Копиле. У гаражи имате ауто који вреди возити. Ако га немате, већ смо говорили о 10 одличних опција за оне који желе аутомобил за свакодневицу и да с времена на време обављају дане на стази. Ако новца нема у изобиљу, увек имате ове алтернативе по цени новог иПхоне Кс.
Па, под претпоставком да већ имате прави ауто, да ли имате праве компоненте?
Саставили смо 10 модификација које могу направити разлику у спортскијој вожњи. Идеја овог чланка није да од вашег аутомобила направимо ултимативну викенд машину „отворених врата“ на стази Есторил, већ да од њега направимо ону машину која дискретно изненађује својим перформансама.
Можда је то добар чланак да поделите са оним вашим пријатељем који троши гомилу новца на мотор, а затим купује само гуме сумњиве марке…
Гуме
Овде смо морали да почнемо: они су једина веза са земљом. Разлика између добрих и лоших гума је као преко ноћи. Дакле, требало би да почнете овде, постављањем квалитетне гуме на свој аутомобил.
фелге
Обратите пажњу на величину и тежину точкова. Да ли желите леп ауто или брз ауто? Понекад су ова два универзума окренута леђима. Точкови мањег пречника, или они лакши, са квалитетним гумама могу учинити чуда за динамику вашег аутомобила.
ЕЦУ
Репрограмирање ЕЦУ (да, слика је ужасна). Ако је ваш аутомобил атмосферски, добици ће бити мало изражени, али ако имате ауто са турбо мотором, ситуација ће се променити. Ова модификација је она која гарантује највеће добитке у снази, али такође представља и највеће ризике за поузданост мотора. Нису све компаније за репрограмирање исте. Зато немојте преувеличавати своје добитке у снази и обратите пажњу на онога ко испоручује електронско управљање вашим аутомобилом.
Пријем
За нешто више од 100 евра можете добити појачање снаге између 3 КС и 12 КС са спортским усисником. То није чудесно решење, али оптимизовање протока ваздуха и снижавање температуре усисавања помоћи ће вашем аутомобилу да боље дише.
Издувавање
Не говоримо о бучним издувним гасовима, говоримо о ефикасним издувним гасовима. А под ефикасним подразумевамо издувну линију која промовише оптимизацију протока гаса, директније и са мање кривина. Увек поштујући закон, наравно.
таблете
Заједно са гумама, кочионе плочице су један од најмање цењених артикала и онај који чини највећу разлику у перформансама аутомобила. Постоје смеше за све укусе, али немојте се одлучивати за плочице сумњивог квалитета, можете повећати свој пут кочења до 10 м. Удаљеност која чини сву разлику.
Челичне мрежасте цеви
За разлику од гумених цеви, које се деформишу под притиском кочионе течности, челичне мрежасте цеви се не деформишу и задржавају сав притисак који примењује кочиона пумпа. Резултат? Прецизније кочење и краћи зауставни пут.
седишта и волан
Ники Лауда је једног дана рекао следеће: „Бог ми је дао добар ум, али стварно добро дупе које осећа све у ауту“. Ова реченица много говори о важности комуникације између аутомобила и човека. Стога је важно да се кладите на комуникацију са својим аутомобилом, у такозваном „осећају“.
Стабилизер Барс
Повећањем крутости шасије на предњој и задњој осовини, ова промена има тренутне ефекте на понашање у кривинама. Удобност је нарушена, али... ко је причао о удобности?
Опруге и амортизери
После гума, један од најважнијих елемената у спортском аутомобилу, заједно са стабилизаторима, је склоп опруга/пригушивач. Управо ови елементи максимизирају контакт гуме са подлогом и контролишу пренос масе аутомобила. Смањење висине до тла је важно (спуштање центра гравитације), али не би требало да буде једини критеријум. Изаберите сет опруга/амортизера који одговара типу пода на којем се најчешће возите.
Сада лепе облине!