На истој сцени где је представио, на пример, РС7 Спортбацк, Ауди је такође објавио своју визију будућности теренских возила: АИ:ТРАИЛ куаттро.
Четврти члан „породице прототипова дизајнираних да замисли мобилност будућности (и чији су део прототипови Аицон, АИ:МЕ и АИ:РАЦЕ), нема сумње да је АИ:ТРАИЛ куаттро најрадикалнији од све њих..
Упркос томе што има дужину приближну дужини К2 (мере 4,15 м), АИ:ТРАИЛ куаттро мери 2,15 м у ширину (много више од 1,97 м представљених код много већег К7). Такође споља, ту су огромни точкови од 22 инча, одсуство браника, висок размак од тла (34 цм) и велика стаклена површина који овом прототипу дају ваздух… хеликоптера.
Мотори, мотори свуда
Оживљавајући АИ:ТРАИЛ куаттро, налазимо не један, не два, већ четири електромотора, од којих сваки преноси снагу на само један точак, чиме се обезбеђује да Ауди прототип има погон на све точкове и омогућава традиционалне диференцијале и одговарајуће блокаде .
Претплатите се на наш билтен
Поред АИ:ТРАИЛ куаттро, Ауди је одвезао Аицон у Франкфурт…
Упркос томе што има максималну комбиновану снагу од 350 кВ (476 КС) и 1000 Нм обртног момента , АИ:ТРАИЛ куаттро има максималну брзину од само 130 км/х. То је зато што његов главни циљ није перформансе на путу, већ ван њега, а за то је потребно сачувати снагу батерије и повећати аутономију.
Марк Лихте, шеф дизајна у АудијуУ будућности више нећемо поседовати и имаћемо само један аутомобил
Говорећи о аутономији, према Аудију, на асфалту или лаким теренским ситуацијама, АИ:ТРАИЛ куаттро је способан да путује између 400 и 500 км између пошиљки . У захтевнијим ситуацијама на свим теренима, међутим, аутономија је ограничена на 250 км , све ове вредности су већ у складу са ВЛТП циклусом.
Технологија не недостаје
Очигледно, пошто је то прототип, ако постоји нешто што АИ:ТРАИЛ куаттро не недостаје, то је технологија. За почетак, Ауди прототип је способан за аутономну вожњу по асфалту нивоа 4 (на свим теренима возач преузима контролу, иако је АИ:ТРАИЛ куаттро способан за аутономну вожњу нивоа 3 на неким земљаним путевима).
Једноставност је кључна реч унутар АИ:ТРАИЛ куаттро.
Поред тога, АИ:ТРАИЛ куаттро такође има беспилотне летелице на крову опремљене светлима која се могу покренути да осветле пут током вожње ван пута (Ауди Лигхт Патхфиндерс).
Ова технолошка опклада је потврђена у унутрашњости, где је важило правило да се што више поједностави, достижући тачку где је типичан екран који се појављује испред возача… његов паметни телефон (без којег није могуће ни користити вештачку интелигенцију: ТРАИЛ куаттро). Такође унутра, врхунац су задња седишта која се могу уклонити из унутрашњости Ауди прототипа.