Процес електрификације Ауди асортимана не укључује само 100% електричне моделе као што су Ауди е-трон и очекивани е-трон ГТ и К4 е-трон, али и појавом плуг-ин хибридних верзија остатка асортимана немачког бренда а доказ за то су четири модела које ће Ауди повести на Салон аутомобила у Женеви.
Тако ће бренд са четири прстена преузети плуг-ин хибридне верзије К5 (К5 ТФСИ е), од А6 (А6 ТФСИ е), од А7 Спортбацк (А7 Спортбацк ТФСИ е) и његов врх у рангу Ауди А8 (у овом случају означено као А8 ТФСИ е). Са изузетком А8, остатак ће бити понуђен у две верзије: једна више фокусирана на удобност и друга на перформансе.
Верзије модела К5, А6 и А7 Спортбацк које су више фокусиране на перформансе ће имати спортски подешено вешање, С Лине спољашњи пакет, па чак и подешавање хибридног система који је фокусиран на већу испоруку снаге мотора.
Како функционишу Ауди плуг-ин хибриди
У Аудијевом плуг-ин хибридном систему, ТФСИ мотор ради заједно са електромотором интегрисаним у мењачу, а Ауди А8 ће бити једини који ће добити систем погона на сва четири точка.
Претплатите се на наш билтен овде
Хибридни систем такође има три режима: ЕВ, аутоматски и чекање . У првом, возач даје предност вожњи у електричном режиму, у другом, хибридни систем управља коришћењем електричног мотора и мотора са унутрашњим сагоревањем како би обезбедио максималну ефикасност, а у трећем, систем фаворизује одржавање напуњености батерије да би га користио. касније.
За опремање четири нова Ауди плуг-ин хибридна предлога долази батерија са 14,1 кВх капацитета која нуди више од 40 км аутономије (тачна вредност зависи од сваког од аутомобила).
Поред ове батерије, сви ће имати систем регенеративног кочења који може да произведе до 80 кВ. Време пуњења на пуњачу од 7,2 кВ је око два сата. Ауди за сада није објавио ни цене ни тачан датум продаје, само се позивајући на то да ће бити доступни "касније током године".