Као датум објављивања Ренџ Ровер пете генерације приближава се — долазак планиран за 2022. — није велико изненађење што се СУВ британског бренда појављује на све више шпијунских фотографија.
Биће заснован на новој МЛА платформи, коју је требало да дебитује нови Јагуар КСЈ (и коју је отказао нови извршни директор бренда, Тхиерри Боллоре), и омогућиће креирање модела са мотором са унутрашњим сагоревањем, хибридима и 100 % електрични.
Међутим, нови Ранге Ровер и даље долази умотан у више камуфлаже него што смо очекивали да ћемо видети у овом тренутку. Чак и тако, било је могуће разумети још неких детаља и потврдити да је у питању плуг-ин хибридна верзија, нешто што је било осуђивано портом за пуњење и налепницом на којој пише… „Хибрид“ на предњем прозору.
Инспирисан Веларом
Што се тиче естетике и упркос огромној камуфлажи, можемо видети да ће се нови Ранге Ровер кладити на стил који комбинује неке детаље тренутне генерације (први Ранге Ровер који ће се одрећи „еволуционистичког” стила), а Велар тек треба да родити се.
Ова инспирација његовог „млађег брата” је евидентна не само у уграђеним квакама на вратима, већ и у предњој решетки, која не крије неке сличности са Ранге Ровер Велар. Предња светла, од којих смо могли да видимо мало више од обриса, требало би да буду ближа актуелној генерацији.
Уградне дугмице су „наслеђене” од Велара.
оно што већ знамо
Као и код садашње генерације, нови Ранге Ровер ће имати две каросерије: „нормално“ и дугачко (са дужим међуосовинским растојањем). Што се погонских агрегата тиче, блага хибридна технологија ће постати норма, а плуг-ин хибридне верзије ће гарантовано бити део асортимана.
Док је континуитет тренутно коришћеног редног шестоцилиндричног мотора практично обезбеђен, исто се не може рећи за 5.0 В8. И даље се шушка да ће Јагуар Ланд Ровер моћи без свог ветеранског блока и прибећи В8 поријеклом из БМВ-а — то не би било први пут. То се већ догодило у другој генерацији модела када је Ланд Ровер био у рукама немачког бренда.
У питању је мотор Н63, твин-турбо В8 са 4,4 л из БМВ-а, мотор који познајемо из М50и верзија СУВ-а Кс5, Кс6 и Кс7, или чак из М550и и М850и, који испоручује, у овим случајевима , 530 хп.