ТХЕ Ранге Ровер Спорт опростио се од старог В6 мотора и добио услуге најновијег члана породице мотора Ингениум. Мотор у питању је нов 3,0 л шестоцилиндрични редни и долази са благим хибридним системом од 48 В што помаже да се смањи потрошња и емисија издувних гасова британског СУВ-а.
Уз нови мотор долази и специјално издање ХСТ. У односу на други Ранге Ровер Спорт, ова верзија има низ ексклузивних елемената у унутрашњости и екстеријеру, као што су специфични анаграми од карбонских влакана на хауби, предњој решетки, бочним усисницима ваздуха и на вратима пртљажника.
Нови Ранге Ровер Спорт ХСТ је први модел из јагуар ланд ровер да усвоји благу хибридну технологију, као део циља британског бренда да понуди електрификовану верзију сваког од својих модела од 2020.
Нови Ингениум мотор за Ранге Ровер Спорт ХСТ
Нова јединица од 2996 цм3 доступна је у два нивоа снаге, 360 ЦВ и 400 ЦВ , и са бинарним датотекама 495 Нм и 550 Нм , редом. У Ранге Ровер Спорт нови редни шестоцилиндрични мотор појављује се у својој најснажнијој верзији, од 400 КС.
Претплатите се на наш билтен овде
У арсеналу новог потисника налазимо нови електрични компресор, твин-сцролл турбопуњач, интелигентни систем континуираног променљивог подизања вентила и повезан је са 48 В МХЕВ (благо хибридно електрично возило) системом.
електрични компресор
Електричном компресору је потребно само 0,5 с да постигне свој максимални притисак, ротирајући при 65.000 о/мин. Ова нова технологија практично елиминише турбо кашњење.
Овај систем користи мали интегрисани електрични мотор да поврати енергију изгубљену током успоравања и кочења тако што је складишти у батерију од 48 В, поново ослобађајући ту енергију када је то потребно за помоћ мотору са унутрашњим сагоревањем, максимизирајући његову ефикасност.
Ранге Ровер Спорт ХСТ бројеви
С обзиром на овај извор технологије, остаје само да говоримо о бројевима првог благог хибрида британског бренда. Према Јагуар Ланд Роверу, овај мотор је 20% ефикаснији од старог В6 у смислу потрошње, пошто је добио и филтер за честице бензина који је омогућио смањење емисије честица за 75%.
Што се тиче емисије ЦО2, нови мотор чак успева да блиста мање од 2.0 четвороцилиндричног турбо мотора који је такође присутан у опсегу — 243 до 256 г/км у односу на 247 до 256 г/км које емитује тетрацилиндар — упркос томе што има 50% већи капацитет, 50% више цилиндара и 33,3333% више коњских снага.
400 КС које нуди најновији члан Ингениум породице мотора омогућава Ранге Ровер Спорт ХСТ убрзати од 0 до 100 км/х за 6,2 с и достижу максималну брзину од 225 км/х. Све ово док је просечна потрошња ограничена на 10,7 л/100 км.
Коначно, нови Ранге Ровер Спорт ХСТ сада се може наручити од званичне Ланд Ровер мреже дилера почетна цена од 124.214 евра.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.