Међу разним контроверзама око новог Тоиота ГР Супра , недостатак ручног мењача је један од њих. Тоиота је већ изашла у јавност рекавши да, ако постоји довољна потражња, уопште није мало вероватно да се Супра са ручним мењачем можда неће појавити у будућности.
Па, радознало названа Еуропеан Ауто Гроуп (ЕАГ), припрема са седиштем у Тексасу, у Сједињеним Америчким Државама, предвидела је хипотетичке званичне потезе. Не само да су већ у процесу претварања прве Тоиоте ГР Супра за ручни мењач, већ прихватају депозите за даљу конверзију.
ЕАГ-у нису непознаница ове врсте конверзија — постали су познати по конвертовању Феррарија 430 Сцудериа и тренутно раде на претварању Феррари 458 Специале... мало.
Враћајући се на Тоиоту ГР Супра, конверзија ће природно користити оригиналне БМВ делове, такође осигуравајући најбољу компатибилност између Б58, његовог мотора и ручног мењача.
Претплатите се на наш билтен
Цена претварања нове Супре у спортски аутомобил са додатним слојем интеракције није јефтина. ЕАГ наплаћује око 12.000 долара за конверзију (око 10.700 евра), а можемо да резервишемо за 6.000 долара (око 5.350 евра). Потребно је 30 до 45 дана да се заврши посао и аутомобил се мора послати у ЕАГ постројење.
Поред освајања новог мануелног мењача, ЕАГ укључује у цену конверзије повећање снаге за редних шест цилиндара, на вредности око 420-430 КС, захваљујући партнерству формираном са ПроТунинг Фреакс, канадским специјалистом за припрему у… БМВ-у.