Представљен јавности на Париском салону, Шкода Кодиак РС сада на португалско тржиште стиже са најбржи рекорд СУВ-а са седам седишта на Нирбургрингу као визит карта.
Најспортскији од Шкодиних СУВ-ова је само узео 9мин 29.84с да обиђе коло са пилотом Сабином Шмиц за командама.
Опремљен најмоћнијим дизел мотором у Шкодиној историји, нови Кодиак РС је први СУВ чешког бренда који је добио акроним који је синоним за више перформанси.
Екстеријер Шкоде Кодиак РС
Споља, Шкода Кодиак РС има неколико детаља који вам омогућавају да видите да овај Кодиак није идентичан осталима.
Претплатите се на наш Иоутубе канал
Тако налазимо 20″ Кстреме точкове, неколико детаља у црној боји (на решетки, на оквирима прозора и на ретровизорима) и позади, издвајају се две издувне цеви и рефлектор који се протеже целом ширином аутомобила.
Кодиак РС је добио точкове од 20 инча, највеће икад уграђене у Шкоду
Унутар Шкода Кодиак РС
Унутар Шкоде Кодиак РС, разлике се и даље осјећају. У кабини Кодиак РС највећи врхунац је виртуелни кокпит са завршном обрадом од карбонских влакана која је стандардна опрема. Чешки СУВ такође има спортска седишта са интегрисаним наслоном за главу пресвученом алкантаром и кожом.
Шкода Кодиак РС је такође опремљен спортским воланом, поклопцима папучица од нерђајућег челика, а инструмент табла има изглед карбонских влакана. Кодиак РС је такође први Шкодин модел који нуди Динамиц Соунд Боост систем који користи електронске податке аутомобила и варира и појачава звук мотора у зависности од изабраног режима вожње.
Шкода Кодиак РС може, као и други Кодиак, имати седам седишта, са капацитетом пртљажника од 230 л са седам монтираних седишта до 715 л ако има само пет седишта.
Шкода Кодиак је стандардно опремљен виртуелним кокпитом.
Бројеви Шкода Кодиак РС
Оживљавање Шкодиног првог СУВ-а који носи РС код је 2.0 ТДИ твин-турбо четвороцилиндрични мотор који испоручује 240 КС и 500 Нм обртног момента. Захваљујући овим бројевима ово је најснажнији дизел мотор икада уграђен у Шкоду.
Што се тиче перформанси, Шкода Кодиак РС креће од 0 до 100 км/х за 7 секунди и достиже максималну брзину од 220 км/х. Такође је опремљен погоном на све точкове, седмостепеним мењачем са двоструким квачилом, динамичком контролом шасије (Динамиц Цхассис Цонтрол (ДЦЦ)) и прогресивним управљањем.
Што се тиче цене, Шкода Кодиак РС ће се на домаћем тржишту нудити од 67.457 евра.