Мерцедес-Бенз Ванс, одељење матичне компаније одговорне за комерцијална возила, објавило је да планира да сва своја лака комерцијална возила опреми електричним погоном. Стратегија ће ступити на снагу од следеће године доласком еВита.
Бренд је најавио и спровођење стратегије тзв еДриве@ВАНс , који се заснива на пет основних стубова: холистички екосистем, стручност у индустрији, профитабилност, ко-креација и трансфер технологије.
еДриве@ВАН-ови обећавају смањење оперативних трошкова
Овај екосистем укључује следеће елементе:- Робусна и паметна инфраструктура за пуњење
- Решења за повезивање за добијање информација о стању напуњености, трајању батерије и оптималном планирању руте у реалном времену
- Консалтинг: еВАН Реади апликација и ТЦО (Тотал Цост Овнерсхип) алат за анализу понашања у вожњи и општих трошкова
- Изнајмљивање возила за периоде највеће потребе
- Програм обуке возача за флоте електричних возила
Почевши од модела Вито и примењујући исту стратегију у 2019. години, Мерцедес-Бенз Ванс ће понудити разноврсна и флексибилна електрична возила, која се током процеса куповине могу прилагодити нивоу аутономије и опреме за управљање оптерећењем, како би возило одговарало специфичностима возила. намена.
Холистички приступ и обезбеђивање комплетног еДриве екосистема значајно смањује оперативне трошкове током целог животног циклуса у поређењу са појединачним решењима и нуди корисницима предности и додатну пословну вредност.
Флота електричних возила компаније која ради у партнерству са Мерцедес-Бензом и која пружа логистичке услуге, користиће се за доставу пакета, а потом ће бити имплементирана и у другим урбаним срединама и достићи ће укупно 1500 електричних модела Вито и Спринтер до 2020.
Мерцедес-Бенз Ванс ради са својим клијентима на покретању процеса иновација у решењима на крају ланца, а не само решењима за сектор транспорта поште и испоруке пакета.
Поред високих улагања у друге области Групације, у наредних неколико година Мерцедес-Бенз Ванс ће додатно инвестирати 150 милиона евра за електрификацију свог портфеља комерцијалних возила.
еВито у првом плану
Модел еВито је сада доступан за наручивање у Немачкој, а прве испоруке су заказане за почетак друге половине 2018. У Португал ће стићи 2019. Ово ће бити прво серијско производно возило које ће бити лансирано према произвођачевој нова стратегија немачки.
Нови модел има аутономија од око 150 км, једна максимална брзина 120 км/х, носивост већа од 1000 кг, са укупном запремином терета до 6,6 м3
еВито батерија се може у потпуности напунити за око шест сати. Мотор производи снагу од 84 кВ (114 кс) и максимални обртни момент до 300 Нм.Што се тиче максималне брзине, можете бирати између две опције: максимална брзина од 80 км/х која вам омогућава да уштедите енергије и повећати аутономију, и максималну брзину до 120 км/х, наравно на рачун веће аутономије.
еВито ће такође бити доступан у две верзије са различитим међуосовинским растојањем. Верзија са дугим међуосовинским растојањем има укупну дужину од 5,14 м, док екстра дугачка верзија мери 5,37 м.
Волкер Морнхинвег, директор Мерцедес-Бенз одељења комби возилаУбеђени смо у потребу уградње електричних погона у наша лака комерцијална возила, посебно у урбаним центрима. На овај начин, електрификација комерцијалних модела није циљ сама по себи, већ пре тежња ка истим принципима који се примењују на конвенционални мотор у погледу профитабилности. Са нашом иницијативом еДриве@ВАНс, показујемо да само свеобухватна решења мобилности која укључују више од самог погонског склопа представљају праву алтернативу за купце комерцијалних возила. еВито је полазна тачка коју ће касније следити нова генерација нашег Спринтера и Цитана.
Модел који прати еВито биће еСпринтер, који такође стиже 2019.
У оквиру стратегије напредовања, покренуте у јесен 2016. године, бренд Мерцедес-Бенз ће до 2020. уложити око 500 милиона евра у интеграцију широког спектра решења за повезивање у лака комерцијална возила, иновативна хардверска решења за комерцијални сектор. и нови концепти мобилности.