Тренутно у аутомобилском свету постоје две врсте брендова. Они који верују у будућност аутомобила на водоник и они који мисле да ова технологија има више смисла када се примењује на тешка возила.
По овом питању, Фолксваген је уврштен у другу групу, што је потврдио Матијас Рабе, технички директор немачког бренда у интервјуу за Аутокар.
Према речима Матијаса Рабеа, Фолксваген не планира да развија водоничне моделе нити улаже у технологију, барем у блиској будућности.
А Фолксваген група?
Потврда да Фолксваген не планира да развија аутомобиле на водоник поставља питање: да ли је ова визија само за бренд Волфсбург или се протеже на целу Фолксваген групу?
Претплатите се на наш билтен
На ову тему, технички директор Фолксвагена се ограничио на то да каже: „Ми као група гледамо на ову технологију (водоник), али за Фолксваген (бренд) то није опција у блиској будућности“.
Ова изјава оставља у ваздуху идеју да би и други брендови групе могли да користе ову технологију. Ако се сећате, Ауди већ неко време улаже у водоник, а однедавно се чак и удружио са Хиундаи-јем у том погледу, док је још увек радио у области синтетичких горива.
Матијас Рабе завршава идеју о којој смо такође разговарали у епизоди нашег подкаста посвећеном алтернативним горивима. Где такође помињемо да технологија водоничних горивних ћелија може имати више смисла када се примењује на тешка возила. Не пропустите да видите:
Извори: Аутоцар и ЦарСцоопс.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.