У време када је неколико произвођача развило решења у овој области, Моиа, старт-уп у власништву Фолксваген групе, управо је представио прво возило, широм света, направљено специјално за коришћење у дељењу вожње. А то би, гарантује компанија, требало да почне да кружи улицама Хамбурга, већ следеће године.
Ово ново возило, опремљено 100% електричним погонским системом, представља се као претеча новог облика мобилности у великим градовима, захваљујући и максималном капацитету од шест путника. Модел за који Моиа верује да би могао да допринесе уклањању око милион приватних аутомобила са европских и америчких путева до 2025. године.
Оле Хармс, извршни директор компаније Моиа„Почели смо са визијом дељења у великим градовима, као начина да се побољша ефикасност одговарајућих артерија. Пошто желимо да створимо ново решење за типичне проблеме мобилности са којима се градови тренутно суочавају, као што су интензиван саобраћај, загађење ваздуха и буке, па чак и недостатак паркинг места. У исто време помажемо им да остваре своје циљеве у погледу одрживости”
Моиа предлаже електрично возило са фокусом на путнике
Што се тиче самог возила, оно је дизајнирано посебно за заједничке услуге путовања које су потребне у то време, или дељење вожње, које садржи не само појединачна седишта, већ и посебну бригу о простору који је доступан путницима који такође имају индивидуална светла, УСБ портове на њихово одлагање. , поред заједничког вифи-а.
Користећи решење за електрични погон, ново возило најављује и аутономију од реда од 300 километара, уз могућност да се до 80 одсто капацитета батерија напуни за око пола сата.
Такође, према информацијама које је већ обелоданила ова подружница Волксваген Групе, возило је развијено за не више од 10 месеци, што је временски период који је такође рекорд, у оквиру немачке аутомобилске групе.
Други предлози су такође на путу
Међутим, упркос томе што је прва, Моиа не би требало да буде једини старт-уп или компанија која ће представити решења за дељење вожње у блиској будућности. У овом случају решење је и решење данског предузетника Хенрика Фискера, које би требало да стигне на кинеске путеве већ у октобру 2018. У овом случају, материјализовано у облику капсуле, са потпуно аутономном вожњом.
Такође ове недеље, према британском Аутоцару, требало би да стигне и електрични градски аутомобил, који је развио шведски старт-уп Унити, који ће, гарантује компанија, „изнова осмислити концепт модерног градског аутомобила“. Од самог почетка, јер има аутономну вожњу, поред тога што се њиме управља потпуно електронски, уместо да користи дугмад и полуге.
