Са невероватним бројем од 15 тимова који се боре за титуле у две категорије, ПРО и АМ, последње путовање треће сезоне Ц1 Леарн & Дриве Тропхи није разочарало.
Одржану на стази Васцо Самеиро, у Браги, последњу трку у сезони обележила је висока конкурентност, о чему сведоче осам тимова који су се попели на највише место на подијуму.
Да би открио шампионе ПРО и АМ категорија, Ц1 Трофеј је иновиран у формату на стази у Браги. Први пут у три године постојања, такмичење у организацији Мотор Спонсор-а одржало је серију спринтерских трка.
Укупно, 25 Цитроен Ц1 који су изашли на стазу (међу којима је био и Ц1 из Разао Аутомовела) такмичило се у шест трка у трајању од по 50 минута. Играли су се соло (без промене возача током сваке трке), а комбиновани резултати тимова диктирали су победнике.
Андре Маркес, шеф Моторног спонзораБио је то фантастичан викенд, са веома тесним тркама и неколико тимова за победу. Ризиковали смо да дебитујемо у формату од 6 спринтерских трка, у трајању од 50 минута, на путу у коме су се одлучивале титуле. Знамо да је иновација кључна реч у мото спорту и то смо још једном урадили. На крају, задовољство је било опште и ово је несумњиво најбољи начин да се заврши ера у којој је фактор конкуренције увек био присутан.
велики победници
Лидер ПРО категорије по доласку у Брагу, ВЛБ Рацинг тим је са титулом шампиона напустио коло Васцо Самеиро Цирцуит. За то су победе остварене у прве четири трке биле пресудне и омогућиле су тиму да усвоји управљачки ритам у последње две трке и тако освоји пут.
Друго место у коначном пласману Трофеја Ц1 у ПРО категорији припало је Термолану, који се већ истакао другим местом постигнутим у Портимау, док је треће место припало Артласеру од Ђанфранка, који је победио у првој трци сезоне. , такође спорна у Браги .
Луис Делгадо, одговоран за ВЛБ Рацинг.Када смо кренули да правимо овај трофеј, то је било са намером да победимо. Прве две године нисмо имали много среће, али у трећој години је било заувек. Учинили смо све да сезона буде на највишем нивоу, без изненађења, а годину смо завршили на најбољи могући начин.
У АМ категорији, шест трка одржаних у Браги имало је пет различитих победника: Љ Спорт 88 са две победе, ОФ Моторспорт, Г’с Цомпетизионе, Фиве Теам и Цаса да Еира.
Што се тиче укупне победе у категорији, ово је припало Торрес Рацинг Теам-у који је током целе сезоне додао победу, четврто и пето место. Као другопласирани у АМ категорији, и само четири бода даље, био је тим Разао Аутомовел, који је дошао на чело АМ категорије након победе у првом колу у Браги. Подијум је затворио Љ Спорт 88.
Нуно Торес, одговоран за Торрес Рацинг ТеамВеома смо срећни јер је ово био велики успех за нас. Нас четворица пријатеља, сви аматери, окупили смо се прошле године да се такмичимо за трофеј и резултат целог рада не може бити бољи.
опклада коју треба задржати
Упркос „киселог и слатког укуса“ вицешампионата, тим Разао Аутомовел-а већ гледа у будућност. На крају крајева, тиму је ово трећа година у Ц1 Леарн & Дриве Тропхију и еволуција је неоспорна, о чему сведоче и добијени резултати.
Ово је била и друга година Ц1 академије, модела прикупљања средстава јединственог у нашој земљи, који вам омогућава да прођете кроз искуство пилотирања, чак и ако немате искуство као такво. С обзиром на све ово, изгледи за будућност су, у најмању руку, обећавајући.