Заказано за представљање у марту, на сајму у Женеви, Шкода ВисионЦ предвиђа не само еволуцију визуелног језика бренда, већ такође намерава да унесе неку емоцију, а гласине указују на производни модел у блиској будућности.
Да бисмо разумели шта је Шкода ВисионЦ, ово је за Шкоду Оцтавиу оно што је Волксваген ЦЦ за Волксваген Пассат. Очекује се да би Шкода ВисионЦ могла да произведе производни модел, заснован на Шкоди Оцтавии и њеној МКБ платформи, интегришући нишу (лажних) купеа са 4 врата. И не можете то назвати чак ни са 4 врата, јер, попут Аудија А5 Спортбацк и БМВ-а серије 4 ГранЦоупе, Шкода ВисионЦ ће имати 5. задња врата, укључивањем задњег стакла у отвор.
Правила су добро позната за ову нишу. Прозори су мало нижи, линија крова течнија, приступ позади је отежан. Добијате на стилу, губите на употребљивости. Ипак, ова ниша, коју је званично започео први Мерцедес ЦЛС, наставља да доказује комерцијални успех, дозвољавајући му да унесе неопходну дозу атрактивности и емоција у конвенционалну лимузину или лимузину, са каросеријом у стилу купеа, али без наслеђа све недостатке ових. И наравно, привлачност бренда расте са моделима са додатним дашком емоција. У Шкоди, најпознатијој по рационалности својих модела, мало чешке емоције неће погрешити.
Није први пут да је Шкода, након куповине од стране Фолксвагена, покушала да унесе неку емоцију у бренд, што сведочи слика изнад. Шкода Тудор је представљена као концепт 2002. године и истраживала је типологију купеа, засновану на недавно представљеној Шкоди Суперб. Упркос успеху концепта, он се никада није остварио, односно никада није стигао до производне траке. Можда ће Шкода ВисионЦ имати више среће.