Ко би рекао да је скроман Пеугеот 406 може бити филмска звезда? Али то се догодило када је 1998. премијерно приказан француски филм „Такси” редитеља Лука Бесона – не заборављајући интензивну потеру за 406 до М5 (Е34) у филму Ронин, који је премијерно приказан исте године.
У свету таксија, 406 је постао еквивалент Бетмобилу. Па, то је барем идеја коју смо добили након што смо видели „артилирање“ којем се салон подвргава као једна од најневероватнијих машина за прогон „лоших момака“.
Ово није Пеугеот 406 из филма, већ реплика. Не из оригиналног филма, већ из његовог наставка, „Таки 2“ (2000), где се 406 већ појављује у редизајнираној верзији, јер у филму изгледа још бујније — има укупно пет филмова, а у најновији наставци, Пеугеот 407 је тај који преузима вођство.
За заинтересоване, овај Пеугеот 406 из 2001. године (пост-рестилинг) долази опремљен бензинским мотором од 1,8 литара са 116 кс и већ има 283 000 км. је на онлајн продаја , у Русији.
Према речима његовог власника, међу доступном опремом имамо серво управљач, ЕСП, електричне предње прозоре, грејање ретровизора и неколико измена, не рачунајући оне које можемо видети у каросерији.
Једна од њих има везе са алармом, који уместо да емитује типичне звукове аларма, почиње да пушта музику из филма!
Претплатите се на наш билтен
Власник истиче остале модификације и поправке. Мотор је носио нове сегменте, као и заптивке осовине вентила, разводне и алтернаторске каишеве. ЕЦУ је репрограмиран, ауспух је промењен — пригушивач долази од… Хонда СБР1000РР — а точкови су ТСВ 16″, баш као у филму. Део вешања је такође морао бити замењен, укључујући и чауре.
На крају, његов власник истиче потрошњу на аутопуту — само 7,2 л/100 км ако не претерамо са гасом и 9-10 л/100 км у градовима.
Цена за овај комад аутомобилске „меморабилије“? 220 хиљада рубаља, мање-више 3175 евра!