Као део програма ФЦА Херитаге „Релоадед би Цреаторс“, који има за циљ да купи неке класичне моделе брендова групе како би их обновио, а затим продао оба Алфа Ромео 8Ц Цомпетизионе као 8Ц Спидер о којој смо разговарали са вама данас или фази рестаурације која им је била потребна.
То је зато што обоје имају једну заједничку ствар: никада нису имали власника. Јер од када су напустили производну траку до данас, оба примерка које ФЦА сада продаје су увек била његово власништво — 8Ц Цомпетизионе је угледао светлост дана 2007. године, док је 8Ц Спидер из 2010. године.
Из тог разлога, не изненађује беспрекорно стање у којем су обоје присутни, без икаквих хабања или трагова од протока времена и веома мале километраже, посебно 8Ц Спидер, који је прешао само око 2750 км преко свог девет година живота.
Алфа Ромео 8Ц Цомпетизионе и 8Ц Спидер
Са производњом ограниченом на 500 примерака сваки, и 8Ц Цомпетизионе и 8Ц Спидер су развијени на основу каросерије од угљеничних влакана и шасије која потиче од оне коју користи Масерати ГранТурисмо.
Претплатите се на наш билтен
Анимирајући 8Ц Цомпетизионе и 8Ц Спидер пронашли смо а В8 на 90º са 4,7 л, атмосферски, изведен из оног који користи Масерати ГранТурисмо С (који је заузврат настао у блоку Ферарија). Након неколико „додира“ Алфа Ромеа, почео је да испоручује 450 КС и 470 Нм обртног момента.
Алфа Ромео 8Ц Цомпетизионе
Ове вредности омогућавају пару 8Ц Цомпетизионе и 8Ц Спидер да достигну 100 км/х за мање од 4,5 с и максималну брзину од 295 км/х (290 км/х у случају 8Ц Спидер). Пренос снаге на задње точкове је шестостепени полуаутоматски мењач.
Што се тиче цена, ФЦА Херитаге није открила колико тражи за два примерка.
