Наши другови из Царсцооп-а су на тестовима ухватили најзачињенију верзију нове БМВ Серије 1.
Раније ове године имао сам прилику да возим нови БМВ Серију 1 – власништво мог пријатеља Жоа Лоренса – неколико километара, признајем, али довољно километара да схватим да је ова нова генерација младих „бимера“ зрелија . Види се у путничком простору, али углавном по држању којим прилази неравнинама коловоза.
Стара Серија 1 је била много „незрела“, без обзира на величину рупе, инсистирао је да је изазове и не одустане од 1 милиметра вешања да би је савладао. Ко је на крају попустио била су наша леђа... у новом што се не дешава. Нова генерација Серије 1 прихвата пут какав јесте и попушта тамо где мора. Какав породичан човек!
Испоручите ауто правом власнику, осећај је био горак. Бивши "побуњеник" Серија 1 је бољи у свему, истина је. Али он је изгубио те „ужасне дечје” маније. Маније које су дубоко у себи биле недостатке, неколико пута сам указивао, али сада сам, зачудо, промашио.
|
| Двоструки ауспуси осуђују нову верзију |
За оне који желе Серију 1 са бунтовним тинејџерским хировима, одељење М Перформанса у БМВ-у припрема верзију са „мање манира“. Према речима наших колега из Царсцооп-а, нова верзија ће се звати М135и.
Визит карта ове „тинејџерске” верзије биће, чини се, наш познати Н55 6-цилиндарски редни мотор, запремине 3,0 литара, покретан са два турбо променљиве геометрије, које познајемо из модела 640и. Још увек није познато да ли ће мотор добити било какво специфично ажурирање за М135и, али ако се то не деси увек можемо рачунати на вољунтизам 320кс које овај мотор развија. Да би одржао корак са „убрзаним“ темпом мотора, М Перфоманце ће, наравно, ажурирати вешање, управљање и систем кочења.
За оне који су, као и ја, жељни да сазнају, ову верзију која ће сигурно вршити малтретирање на задњим гумама при сваком потезу гаса, сазнајте да се представљање модела очекује следећег месеца марта, на сајму у Женеви. Мотор Схов.
Текст: Гиљерме Фереира да Коста
Извор: ЦарСцооп