Мерцедес-Бенз Г-Класа, која слави 40 година постојања, управо је видела своју четврту генерацију, званично представљену на Салону аутомобила у Детроиту раније ове године.
Иако нам нова Г-Класа, кодног назива В464, стиже тек у јуну, знали смо да је само питање времена када ћемо упознати и екстравагантнију и моћнију верзију модела са брендом Аффалтербацх печат: Мерцедес-АМГ Г 63.
Бренд је открио не само фотографије Г-Рек-а — надимак који је бренд дао, упоређујући га са Т-Рек-ом — већ и све спецификације Г-Рек-а, и наравно, епске.
Од тада је В8 мотор са 4,0 литарским твин-турбо мотором и 585 КС — упркос томе што има 1500 цм3 мање од свог претходника, моћнији је —, биће повезан са деветостепеним аутоматским мењачем и најављује неке импресивне 850 Нм обртног момента између 2500 и 3500 о/мин. Скоро две и по тоне могу бити дизајниране за 100 км/х за само 4,5 секунде . Наравно, максимална брзина ће бити ограничена на 220 км/х, односно 240 км/х са опцијом АМГ Дривер пакета.
Није најважнија за овај модел са Мерцедес-АМГ жигом, најављена потрошња је 13,2 л/100 км, уз емисију ЦО2 од 299 г/км.
АМГ Перформанце 4МАТИЦ
Претходни модел је нудио расподелу вуче 50/50, док је код новог Мерцедес-АМГ Г 63 стандардна расподела 40% за предњу осовину и 60% за задњу осовину — бренд на тај начин гарантује већу агилност и бољу вучу при убрзању.Али Г-Класа, без обзира да ли је АМГ-ов прст или не, увек је бриљирала у вожњи ван пута, а спецификације у том погледу не разочаравају. Бренд открива прилагодљиво вешање (АМГ РИДЕ ЦОНТРОЛ) и размак од тла до 241 мм (мерено на задњој осовини) — са фелгама до 22″, можда је добра идеја да промените фелге и гуме пре него што напустите асфалт …
Однос преносног кућишта је сада краћи, са 2,1 претходне генерације на 2,93. Ниски (редукциони) односи се укључују до 40 км/х, што доводи до промене преносног односа са 1,00 у високим на поменутих 2,93. Међутим, могуће је вратити се на највише брзине до 70 км/х.
режими вожње
Нова генерација нуди не само пет начина вожње на путу — Слиппери (клизаво), Цомфорт, Спорт, Спорт+ и Индивидуал, при чему овај други као и обично омогућава независна подешавања параметара који се односе на мотор, мењач, суспензију и одзив управљача — као као и три режима вожње ван пута — песак, стаза (шљунак) и стена (камен) — омогућавајући вам да оптимално напредујете у складу са типом терена.
Издање 1
Као и обично код Мерцедес-АМГ верзија, Г-Класа ће такође имати специјалну верзију под називом „Едитион 1“, која је доступна у десет могућих боја, са црвеним акцентима на спољашњим ретровизорима и црним алу фелнама од 22 инча. Херб теа.
Унутра ће такође бити црвени акценти са конзолом од карбонских влакана и спортским седиштима са специфичним узорком.
Мерцедес-АМГ Г 63 ће бити представљен јавности на следећем сајму аутомобила у Женеви у марту.
