Волво С40 и В40 (уведени 1995. године) нису требало да имају ове ознаке. Ово је требало да представља нови систем именовања бренда, замењујући три цифре које су деценијама идентификовале Волвое са алфанумеричком ознаком, састављена само од једног слова и једне цифре.
Уместо С40 и В40, оба модела су требала бити рођена као С4 и Ф4 — Извини, Ф?! Да, "Ф". Волво комбије, које је тренутно немогуће одвојити од слова "В", требало би да се идентификују словом "Ф", за флексибилност, док је "С", који је остао, дошао из лимузине или лимузине, односно салона од три тома. и четворо врата.
Апелација је брзо наишла на приговор Аудија. С4 је био најбржи од Аудија 100 и постао је спортска варијанта А4. Волво је био приморан да промени име и једноставно је додао нулу — С4 би постао С40 и Ф4 би постао... Ф40?! Овај... Ферари би можда имао шта да каже о томе.
Решење? Замените слово „Ф“ словом „В“, које се показало једнако прикладним — „В“ за свестраност. Коначно, након помало неравног представљања, Волво С40 и В40 су били спремни да преузму тржиште.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 9:00. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.