Схерп нам није сасвим стран — наишли смо на његов АТВ модел пре много година. ТХЕ Шерп Ковчег , који изгледа да није ништа друго до АТВ са причвршћеним задњим модулом.
Али погледајте ближе: упркос томе што су артикулисани, два модула Схерп тхе Арк раде као једна целина. Да, чак можемо да искључимо предњи модул и да нас напаја само задњи модул. Предњи модул може да се окреће на три осе (као да је авион), што омогућава, на пример, подизање предње стране за укрштање јаркова ширине 2 м!
Задњи модул се истиче по томе што може да преузме различите конфигурације. Од транспортног модула за до 20 путника, до теретног модула са укљученом дизалицом, један као резервоар, други за медицинске сврхе и трећи који служи као базни „камп“. Радна или научноистраживачка машина за одлазак у најскривеније углове Земље.
Претплатите се на наш билтен
Покреће га мали дизел од 2,4 л са само 74 КС и 280 Нм, Схерп тхе Арк може да понесе до 3400 кг, достигне максималну брзину од 30 км/х на копну и максималну брзину од 6 км/х у… води.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.