У својим најпожељнијим варијантама, са огромним В8, историјски Холден Цоммодоре и Форд Фалцон — велике лимузине са погоном на задње точкове — били су прави „аутомобили мишића“ са четворо врата... Не баш софистицирани или оштри, али са „гомилањем“ карактера.
Како попунити ову празнину? Свакако не са Инсигнијом (Холден задржава име Цоммодоре) и Мондеом, који је данас врх асортимана одговарајућих брендова.
Чини се да је „спас“ дошао од најневероватније марке од свих… Киа. ТХЕ Киа Стингер — велика лимузина на задње точкове (или на сва четири точка) нас је импресионирала својим карактером, а подједнако су импресионирани и Аустралијанци. Тамо се толико добро продаје да ниједан није остао на залихама — а још боље, далеко најпродаванији мотор је 3.3 В6 твин турбо.
Популарност модела наставља да расте, подстакнута чак и самом аустралијском полицијом, која почиње да замењује свој Цоммодоре и Фалцон са Стингером (види насловницу).
Додуше, Стингер никада није намеравао да се продаје у великим количинама, али његов утицај на перцепцију Кијиног имиџа је огроман — то је улога правог хало модела.
Сада је све што је остало је В8…
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 9:00. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.