Дизајниран да се истакне не само међу Тојотама, већ и међу безбројним предлозима једног од најспорнијих сегмената данашњице — кросовера — Тоиота Ц-ХР се дефинише својим смелим стилом и разликује од осталих по технологији која се користи. .
Тоиота Ц-ХР — од Цоупе Хигх Ридер — резултат је фузије купеа, са типичном падајућом линијом крова, и СУВ-а ако погледамо његову мању запремину, мишићаве лукове точкова и висину до тла.
Резултат је кросовер способан да комбинује естетске вредности као што је робусност, са линијама са снажним динамичким карактером.
Произведено у Европи
Тоиота Ц-ХР је био први модел изведен из ТНГА платформе који се производио ван Јапана и трећи хибридни модел који је имао европску производњу. Ц-ХР се производи у ТММТ-у (Тоиота Мотор Мануфацтуринг Туркеи), ова фабрика има укупан годишњи производни капацитет од 280 хиљада возила и око 5000 запослених.
Тоиотин предлог за цроссовер универзум је стога вођен дизајном са снажним емоционалним набојем и разликовањем. У речи? Непогрешиво. Ова диференцијација се наставља у унутрашњости, пратећи филозофију „Сенсуал Тецх“ која комбинује карактеристике високе технологије са сензуалним и савременим стилом.
Опклада на стил је очигледно добијена, са одговарајућим комерцијалним успехом на европском континенту, међу 10 најпродаванијих у сегменту, са више од 108 хиљада већ испоручених јединица.
Све почиње у бази
Али Тоиота Ц-ХР није само стилска изјава – она има суштину која то подржава. Био је то један од првих модела бренда који је усвојио нову ТНГА платформу — коју је дебитовала четврта генерација Приуса — која гарантује кросоверу низак центар гравитације и пружа чврсте основе за прецизно руковање — задња осовина користи шему са више веза — на истовремено пружајући добар ниво удобности.
Посебна пажња је посвећена управљању, са прецизним и линеарним одзивом, и упркос израженијем клиренсу од тла, опрема каросерије је ограничена, доприносећи стабилности и удобности у возилу.
Кладите се на електрификацију
Тоиота Ц-ХР је доступна у два мотора, оба бензинска, при чему се издваја хибридна варијанта. Први, само са мотором са унутрашњим сагоревањем, је 1,2 л, четвороцилиндрични, турбо пуњени агрегат од 116 кс, повезан са шестостепеним мануелним мењачем и погоном на два точка. Званична потрошња је 5,9 л/100 км у комбинованом циклусу и 135 г/км.
Други, назван Хибрид, комбинује напоре топлотног мотора са електричним мотором и појачава Тоиотину посвећеност електрификацији и економичности употребе.
Тоиота Ц-ХР је једина у свом сегменту која нуди хибридну технологију.
Тоиота Ц-ХР
Фокус је на ефикасности и последично ниским емисијама – само 86 г/км и 3,8 л/100 км – али је такође у стању да гарантује перформансе које су више него адекватне за свакодневни живот. Хибридни погон се састоји од два мотора: једног термалног и једног електричног.
Како функционише хибридни систем Ц-ХР?
„У природи се ништа не ствара, ништа се не губи, све се трансформише“, рекао је Лавоазије. Тоиотин хибридни систем поштује исти принцип, обнавља енергију од кочења како би помогао топлотном мотору када треба да понуди боље перформансе. Резултат? Ниже емисије и потрошња. Захваљујући овој технологији, Ц-ХР може да путује на кратке удаљености у 100% електричном режиму или да искључи мотор са унутрашњим сагоревањем при брзини крстарења.
Термални мотор је линијски четвороцилиндрични са 1,8 литара капацитета, који ради по ефикасном Аткинсоновом циклусу — са 40% ефикасности, ова технологија је на врху ефикасности за бензинске моторе — производи 98 КС при 5200 о/мин. Електромотор испоручује 72 КС и 163 Нм тренутног обртног момента. Комбинована снага између два мотора је 122 КС, а пренос на предње точкове се врши преко електронски контролисане ЦВТ (Цонтинуоус Вариатион Трансмиссион) кутије.
Више опреме. Више погодности
Чак иу приступној верзији — Цомфорт — можемо рачунати на опсежну листу опреме. Издвајамо неке од присутних артикала: алуминијумске фелне од 17″, сензор за светло и кишу, кожни волан и ручицу мењача, двозонски аутоматски клима уређај, Тоиота Тоуцх® 2 мултимедијални систем, Блуетоотх®, прилагодљиви темпомат и задња камера.
Такође као стандард, Тоиота Ц-ХР такође долази опремљена главном сигурносном опремом — постигла је пет звездица на Еуро НЦАП тестовима — као што је систем пре судара са детекцијом пешака, упозорење о напуштању траке са помоћи при управљању, саобраћај систем за препознавање знакова и аутоматска дуга светла.
Ексклузивна верзија, богатија и доступна само на хибриду, већ долази са точковима од 18 инча, хромираним појасом врата, затамњеним прозорима, тамно браон горњом инструмент таблом, НаноеТМ пречистачем ваздуха, делимичним кожним седиштима, грејањем предњих седишта.
Делимична кожна седишта, паркинг сензори, Смарт Ентри & Старт.
Највиши ниво опреме је Лоунге и додаје црни кров, плаво осветљена предња врата, ЛЕД задњу оптику и обрађене алуминијумске фелне од 18 инча.
Тоиота Ц-ХР - Ручица мењача
Опционо, доступно је неколико пакета опреме, фокусирајући се на стил и удобност:
- Пацк Стиле (за удобност) — Линија струка на хромираним вратима, затамњеним стаклима, црним кровом, грејаним предњим седиштима и 18” алуминијумским фелнама у мат црној боји;
- Луксузни пакет — ЛЕД предња светла са ефектом светлосног водича и аутоматским нивелисањем, задња светла и ЛЕД светла за маглу Го навигациони систем, ви-фи веза, препознавање гласа, упозорење на мртви угао и детекција возила позади (РЦТА).
ЖЕЛИМ ДА КОНФИГУРИРАМ МОЈУ ТОИОТА Ц-ХР
Колико то кошта?
Цене Тоиоте Ц-ХР почињу од 26.450 евра за 1.2 Цомфорт и завршавају на 36.090 евра за Хибрид Лоунге. Опсег:
- 1.2 Удобност — 26.450 евра
- 1.2 Цомфорт + Пацк Стиле — 28 965 евра
- Хибридна удобност — 28 870 евра
- Хибрид Цомфорт + Пацк Стиле — 31.185 евра
- Ексклузивни хибрид — 32 340 евра
- Хибридни ексклузивни + луксузни пакет — 33 870 евра
- Хибрид Лоунге — 36 090 евра
До краја јула траје кампања за Тоиота Ц-ХР Хибрид Цомфорт, где је за 230 евра месечно (АПР: 5,92%) могуће имати Тоиоту Ц-ХР Хибрид. знати све услове финансирања на овом линку.
Овај садржај спонзорише