Био је једна од звезда последњег СЕМА Схов-а, америчког догађаја у потпуности посвећеног најегзотичнијим и најрадикалнијим припремама. Сада се овај Тоиота Ланд Спеед Цруисер вратио у вести из још једног разлога.
Тоиота је желела да овај Ланд Цруисер буде најбржи СУВ на свету, па су га одвезли на стазу од 4 км у тест центру Мојаве Аир & Спаце Порт у калифорнијској пустињи, где вас је некада чекао бивши возач НАСЦАР-а Карл Едвардс.
370 км/х!? Али како?
Иако држи 5,7 литарски В8 мотор као стандард, овај Тоиота Ланд Спеед Цруисер има мало или нимало везе са производном верзијом. Међу листама измена су пар Гарретт турбо-компресора и мењач који је развијен од темеља до 2.000 КС максималне снаге. Да, добро сте прочитали...
Али према Тоиотином техничком центру, ово чак и није био тежак део. Одржавање стабилности „животиње“ тешке 3 тоне са помало несигурном аеродинамиком на више од 300 км/х, био је тежак изазов за инжењере јапанског бренда. Решење је било вешање које је специјално подесио бивши возач Крег Стентон, које смањује клиренс од тла постављањем гума Мицхелин Пилот Супер Спорт.
У првом покушају, Карл Едвардс је достигао 340 км/х, што је изједначило претходни рекорд Мерцедеса ГЛК В12 који је тунирао Брабус. Али ту се није зауставило:
„После 360 км/х ствар је почела да се мало клима. Све о чему сам могао да размишљам је оно што ми је Крег рекао – „Шта год да се деси, не скидај ногу са гаса“. И тако смо добили 370 км/х. Може се рећи да је ово најбржи СУВ на планети.”
