Да ли будућност припада мотоциклистима?

Anonim

Аутомобили постају паметнији, аутономнији, а самим тим и корак ближе потпуној еманципацији људског елемента — можда је вредно посетити чланак који сам написао 2012. на ову тему. Еманципација која ће донети огромну корист друштву (смањење незгода, смањење саобраћаја и градског саобраћаја) и, наравно, подједнако изазове за аутомобилску индустрију — да ли ћете у будућности имати аутомобил или ћете делити аутомобил?

Читава аутомобилска индустрија "пузи" овим и другим проблемима.

Међутим, нису све руже. Ужитак вожње, слобода коју нам само тај пут прави у том аутомобилу, та кривина и те летње ноћи вожње ка неизвесној дестинацији, ствари прошлости су све ближе и ближе. Романтизам. Као што је аутомобил некада терао коње и кочије са пута, ускоро ће то бити модерни аутомобил који ће преузети узде вожње и отерати људе са волана.

Сумњам да ће за 10 или 15 година на путу бити места за ометања и претеривања типична за нашу врсту. Верујте ми, аутономни аутомобили ће завладати путевима и ми ћемо из возача прећи у путнике.

Они су већ тамо...

П90137478_хигхРес_бмв-с-1000-р-11-2013

Али ако је ово лоша вест за четвороточкаше, онда је то музика за уши мотоциклиста. Мотоциклисти су били једни од највећих корисника еволуције аутомобила. Упозорења о промени траке, детектори мртвог угла, аутоматско кочење у случају судара, све су то примери система који су сигурно уштедели много муке мотоциклистима и конзервама. А са демократизацијом аутономне вожње, мотоциклисти ће дефинитивно рећи „збогом“ променама путање аутомобила без блица, претицању на неприкладним местима, ометањима и сударима јер „извини, користио сам мобилни телефон“.

Укратко, аутомобили неће зависити ни од кога, а мотоциклисти ће зависити само од вас. Путеви ће бити сигурнији него икада за децу у кожним јакнама.

Рај кривина и контра кривина спреман за истраживање без спољашњих варијабли осим страшних рупа које расту као печурке на нашим путевима. Са сигурношћу се може рећи да је значајан део саобраћајних несрећа у којима су учествовали мотоцикли последица ометања од стране возача аутомобила. Дакле, у овом сценарију од апсолутна контрола аутомобила од стране аутомобила , врло је вероватно да ће се мотоцикли показати као ултимативно возило које ће угасити људску жудњу за брзином и јаким емоцијама — наш опијум, сећате се? Аутомобилима какве познајемо дани су одбројани, али мотоцикли не.

Штавише, мотоцикли такође постају сигурнији. Да ли сте пришли неком тренутном супербајку? То су аутентични технолошки уџбеници. Анти-вхеллие систем (ака анти-хорсе), контрола вуче, АБС и још један бесконачан број акцелерометара контролисаних сложеним алгоритмима који нас варају и остављају нам осећај да бисмо о кривинама могли да разговарамо са Мигелом Оливеиром или Валентином Росијем, то није осећај контроле који ови системи нуде код машина које прелазе 200 КС.

Коњи на тркалишту. Аутомобили на тркалишту. А мотоцикли на путевима? Врло могуће. То је сачекати и видети.

Опширније